Демонтаж пролетов на Гореловском путепроводе завершат к концу года
В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода.
Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».
В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м. Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.
Срок окончания работ по контракту – август 2019 года. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.
На съезде Общероссийского народного фронта участники дискуссии на площадке «Жилье и городская среда» предложили разработать механизмы привлечения частных инвестиций в сферу обновления застроенных территорий.
Как отметили участники обсуждения, сегодня в паспорте нацпроекта «Жилье и городская среда» не предусмотрены меры по привлечению частных инвестиций. Если общий объем его финансирования в 2019–2024 гг. составляет 1,077 трлн руб., то из них только 7,4 млрд руб. (или 0,69%) предусмотрены из внебюджетных источников. При этом в коммерческом жилищном строительстве подавляющая часть финансов – это частные инвестиции, которые сегодня составляют около 3 трлн руб. в год.
По расчетам экспертов ОНФ, к началу 2023 г. (с учетом темпов признания домов непригодными и планируемого их расселения) аварийного жилфонда будет уже больше 30 млн кв. м. И на его расселение понадобится около 30 лет.
«Необходимо предусмотреть в нацпроекте разработку инструментов для привлечения частных инвестиций для решения задачи по снижению доли непригодного для проживания жилья, обновления городской среды, а также развития рынка арендного жилья, включить прогнозные цифры по данному вопросу. Почти 2,5 млн людей ждут своей очереди на улучшение жилищных условий. И внебюджетные источники будут способствовать как можно более оперативному сокращению этой очереди», – отметила модератор тематической площадки ОНФ «Жилье и городская среда», директор направления «Городское хозяйство» Фонда «Институт экономики города» Ирина Генцлер.
Также предлагается привлекать средства частных инвесторов для проектов по развитию застроенных территорий, а бюджетные деньги предоставлять только в случае нерентабельности таких проектов.