Начало строительства дома для пайщиков ЖСК «Охтинский» откладывается
В минувший четверг из-за отсутствия кворума не состоялось заседание правления ЖСК «Охтинский», на котором должны были обсуждаться вопросы подписания кредитного договора для начала проектирования дома для бывших участников строительства ЖК «Воронцов». На собрание пришел всего один член правления из пяти.
На встрече предполагалось обсуждение проекта кредитного договора между ЖСК и дочерней структурой администрации Ленинградской области — ЛеноблАИЖК, необходимого для запуска проекта строительства нового дома. В ноябре общее собрание кооператива одобрило существенные условия договора займа, следующий шаг - одобрение самого текста договора общим собранием. Предварительного обсуждения не состоялось, соответственно, в этом году процесс подписания договора и начала проектирования уже не запустить.
Кроме того, на встрече в четверг присутствовал инвестор, готовый вложиться в строительство дома после того, как будут получены все разрешения. Обсуждение условий инвестирования также не состоялось.
Безответственная позиция руководства кооператива значительно сдвигает сроки начала строительства, что серьезным образом влияет на расходы обманутых дольщиков, которые обременены ипотечными платежами, снимают квартиры и платят членские взносы.
Напомним, ЖК «Воронцов» был брошен застройщиком ООО «Спецкапстрой» в 2016 году. Суд ввел процедуру наблюдения, банкротство состоялось в рекордно короткие сроки. После формирования ЖСК «Охтинский» в декабре 2017 года по поручению администрации региона Дирекция КРТ заключила с кооперативом договор доверительного управления для достройки объекта. Своих квартир ждут свыше 300 человек.
Продлевать проспект Маршака до Пискаревского проспекта не планируется вплоть до 2022 года. Об этом сообщил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в ответ на обращение депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Надежды Тихоновой.
Запрос был вызван сложной транспортной ситуацией у ЖК «Новая Охта» в Красногвардейском районе города. Единственный выезд из жилого комплекса выходит на Муринскую дорогу, которая, в свою очередь, в обе стороны ведет к развязкам с КАД. При этом в районе идет массовое строительство жилья, которое в ближайшей перспективе окажет еще большую нагрузку на Муринскую дорогу. Жители «Новой Охты» считают, что улучшить транспортную ситуацию могло бы продление проспекта Маршака до развязки с Пискаревским проспектом.
Кроме того, в письме КРТИ сообщается, что пешеходный переход через КАД вблизи ЖК «Новая Охта» планируется построить в 2020-2021 годах. Так, к концу декабря 2019 года должна быть закончена разработка проектной документации. По предварительной оценке, стоимость строительства составит 110 млн руб.
Депутат намерена направить в Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области запрос относительно продления проспекта Маршака и продолжить переписку с КРТИ по этому поводу.