Начало строительства дома для пайщиков ЖСК «Охтинский» откладывается
В минувший четверг из-за отсутствия кворума не состоялось заседание правления ЖСК «Охтинский», на котором должны были обсуждаться вопросы подписания кредитного договора для начала проектирования дома для бывших участников строительства ЖК «Воронцов». На собрание пришел всего один член правления из пяти.
На встрече предполагалось обсуждение проекта кредитного договора между ЖСК и дочерней структурой администрации Ленинградской области — ЛеноблАИЖК, необходимого для запуска проекта строительства нового дома. В ноябре общее собрание кооператива одобрило существенные условия договора займа, следующий шаг - одобрение самого текста договора общим собранием. Предварительного обсуждения не состоялось, соответственно, в этом году процесс подписания договора и начала проектирования уже не запустить.
Кроме того, на встрече в четверг присутствовал инвестор, готовый вложиться в строительство дома после того, как будут получены все разрешения. Обсуждение условий инвестирования также не состоялось.
Безответственная позиция руководства кооператива значительно сдвигает сроки начала строительства, что серьезным образом влияет на расходы обманутых дольщиков, которые обременены ипотечными платежами, снимают квартиры и платят членские взносы.
Напомним, ЖК «Воронцов» был брошен застройщиком ООО «Спецкапстрой» в 2016 году. Суд ввел процедуру наблюдения, банкротство состоялось в рекордно короткие сроки. После формирования ЖСК «Охтинский» в декабре 2017 года по поручению администрации региона Дирекция КРТ заключила с кооперативом договор доверительного управления для достройки объекта. Своих квартир ждут свыше 300 человек.
ОАО «Метрострой» распространило официальное сообщение по поводу ситуации со строительством Фрунзенского радиуса.
В компании отмечают, что строительство новых станций «продолжается полным ходом». Основная часть необходимых работ выполнена на 100%. Близятся к завершению работы по сооружению пешеходных переходов на станциях «Проспект Славы» и «Дунайская», их готовность составляет 95%. Осуществлен монтаж подъемного оборудования на станциях – на 95%. Отделочные работы на станциях выполнены на 85%. Монтаж инженерных сетей - на 60%.
«Для того чтобы город получил новые станции, нам нужны даже не дополнительные инвестиции или обещанные на бумаге средства, а просто быстрая работа профильного комитета с документацией по ранее осуществленным работам. ОАО «Метрострой» заявляет о необходимости ускорить приемку выполненных работ. Это позволит не снижать темпы строительства и планомерно выполнять задачи, своевременно выплачивая зарплату инженерам и рабочим», - отмечается в сообщении.
«Для окончания работ по объекту нам нужна оплата предыдущих работ, что позволит своевременно закрывать оплаты поставщикам, обеспечивать зарплатный фонд и налоговое бремя без дополнительных кредитов», - сообщила пресс-служба компании.
Напомним, по итогам состоявшегося сегодня совещания в Смольном профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.
Ранее в СМИ публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось.