Объем выдачи ипотеки в СЗФО за октябрь вырос на 17%
За октябрь 2018 года банки предоставили заемщикам Северо-Западного федерального округа 16,7 тыс. ипотечных жилищных кредитов на общую сумму 38 млрд рублей. Таковы данные Северо-Западного ГУ Банка России.
По сравнению с сентябрем текущего года количество и объем ипотечных займов выросли на 15 и 17%, а по сравнению с октябрем прошлого года - в 1,3 и 1,4 раза соответственно.
Петербуржцы за октябрь получили 7 тыс. ипотечных жилищных кредитов, что в 1,4 раза больше, чем в октябре 2017 года. Объем выданных за месяц жителям города ипотечных ссуд составил 19,7 млрд рублей, что в 1,5 раза больше, чем в октябре прошлого года.
Всего в январе-октябре 2018 года банки предоставили населению региона 138,8 тыс. ИЖК на общую сумму 302,8 млрд рублей, что превысило в 1,5 раза в количественном и в 1,6 раза в денежном выражении показатели аналогичного периода прошлого года.
Совокупная задолженность по ИЖК жителей СЗФО с начала года выросла на 22% и по состоянию на 1 ноября 2018 года составила 764,8 млрд рублей. В Санкт-Петербурге рост был чуть большим – 25%, до 364,8 млрд рублей.
Для качественного и эффективного освоения подземного пространства Петербурга требуется коррекция законодательной базы. В этом уверены участники круглого стола, посвященного проблемам освоения подземного пространства, проходящего в рамках I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Как отметил руководитель архитектурно- планировочного управления АО «КБ «ВиПС» Михаил Бимон, существенные правки необходимо вносить как в региональное законодательство, а именно в Генплан, ЗНОП и другие документы, так и в федеральное – Градостроительный кодекс, внутреннюю нормативную базу и т.д. Только совокупность всех законодательных изменений может дать толчок развитию подземного пространства, считает он.
С данной позицией согласен и генеральный директор СРО «Объединение подземных строителей» Сергей Алпатов. Он подчеркнул, что в настоящее время новые технологии позволяют быстро и качественно заниматься освоением подземного пространства, но все упирается в законодательные барьеры, а также отсутствие финансовых средств, если говорить про развитие подземной транспортной инфраструктуры. «Важно понимать, что без освоения подземного пространства невозможно и развитие комфортной благоустроенной среды Петербурга», - добавил он.