Ленобласть намерена полностью реорганизовать инфраструктуру пассажирского транспорта
Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев считает необходимым пересмотреть ныне существующую систему организации движения пассажирского транспорта. В настоящее время конкурсы на обслуживание автобусных маршрутов проводятся в каждом районе области без согласования между собой. «В одном регионе не может быть 18 центров управления», - заявил Л.Теребнев сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Согласно планам комитета, реорганизация системы автодорожного транспорта следует начать со строительства двух крупных транспортно-логистических центров, расположенных в пос. Девяткино и пос. Кудрово. Они возьмут на себя управление автобусным движением в северном и южном направлениях. В состав этих комплексов, стоимость строительства которых Л.Теребнев оценивает в 7-8 млрд. рублей каждый, должны входить как предприятия рекреационных и спортивно-оздоровительных услуг, объекты торговли и общепита, так и центры технического обслуживания автобусов и личного автотранспорта.
Развитие двух мультифункциональных автовокзалов, как считает Л.Теребнев, наиболее целесообразно по схеме государственно-частного партнерства. По тому же принципу следует строить и транспортно-сервисные комплексы (ТСК) на основных автодорожных магистралях. Их число должно составить от 150 до 200.
Л.Теребнев считает полезным размещение ТСК вблизи существующих и запланированных к строительству автозаправочных станций, что, по его мнению, может обеспечить более высокий уровень безопасности работы самих АЗС. Он убежден, что комплексы целесообразно оборудовать вертолетными площадками, а также разместить в них пункты по оказанию медицинской помощи. По данным Л.Теребнева, высокая смертность от несчастных случаев на областных дорогах связана с удаленностью медицинских учреждений от автотрасс.
Одновременно руководство Ленобласти, по его словам, намерено решать проблему обновления автобусного парка. С этой целью в области планируется строительство сборочного завода по производству автобусов с участием инвесторов из Венгрии.
В Выборгском районе на этой неделе прошли общественные слушания временного регламента застройки №08/2115 квартала, ограниченного пр. Энгельса, Ланским шоссе, Сердобольской ул. и железнодорожными путями Выборского направления. Заказчиком разработки регламента стал собственник участка – ООО «Ланское», купившее территорию на углу Ланского шоссе и пр. Энгельса с аварийным зданием 1926 г. постройки, где до недавнего времени располагался хлебозавод «Поляница».
По словам представителя инвестора Андрея Плотицына, сейчас производство переведено на Кушелевский хлебозавод. ООО «Ланское» намерено снести старое здание и построить на его месте бизнес-центр высотой не более 35 м, как предписывает высотный регламент, то есть в 8-10 этажей. На слушаниях инвестор обещал жителям квартала, которые много лет покупали свежий хлеб на хлебзаводе, отдать первые этажи БЦ под торговые помещения, в том числе под булочные или магазины шаговой доступности, где будут продавать хлеб того же производства.
ВРЗ выделил в квартале объекты охраны КГИОП – дачу Ланских и прилежащий к ней парк. Хотя инвестор обещал, что памятники строительная деятельность не затронет, жители выразили обеспокоенность судьбой парка, по дорожкам которого будет ездить тяжелая строительная техника. Они предложили обязать застройщика огородить парк. Кроме того, граждан не устроило намерение сделать под бизнес-центром подземный паркинг, запроектированный из расчета 1 машиноместо на 5 работающих в здании. По мнению жителей квартала, необходимо предусмотреть больше парковочных мест, иначе машины будут парковаться во дворах и в парке.
Обеспокоенный весьма резкими высказываниями жителей, представитель инвестора не пожелал общаться с прессой, хотя и не отрицал, что ООО «Ланское» является дочерней структурой более крупной компании. Но подробности проекта руководство фирмы пока не раскрывает. «Подождем слушаний по проекту планировки, тогда, возможно, и расскажем о себе», - сказал А.Плотицын корреспонденту АСН-инфо.