Ленобласть намерена полностью реорганизовать инфраструктуру пассажирского транспорта
Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев считает необходимым пересмотреть ныне существующую систему организации движения пассажирского транспорта. В настоящее время конкурсы на обслуживание автобусных маршрутов проводятся в каждом районе области без согласования между собой. «В одном регионе не может быть 18 центров управления», - заявил Л.Теребнев сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Согласно планам комитета, реорганизация системы автодорожного транспорта следует начать со строительства двух крупных транспортно-логистических центров, расположенных в пос. Девяткино и пос. Кудрово. Они возьмут на себя управление автобусным движением в северном и южном направлениях. В состав этих комплексов, стоимость строительства которых Л.Теребнев оценивает в 7-8 млрд. рублей каждый, должны входить как предприятия рекреационных и спортивно-оздоровительных услуг, объекты торговли и общепита, так и центры технического обслуживания автобусов и личного автотранспорта.
Развитие двух мультифункциональных автовокзалов, как считает Л.Теребнев, наиболее целесообразно по схеме государственно-частного партнерства. По тому же принципу следует строить и транспортно-сервисные комплексы (ТСК) на основных автодорожных магистралях. Их число должно составить от 150 до 200.
Л.Теребнев считает полезным размещение ТСК вблизи существующих и запланированных к строительству автозаправочных станций, что, по его мнению, может обеспечить более высокий уровень безопасности работы самих АЗС. Он убежден, что комплексы целесообразно оборудовать вертолетными площадками, а также разместить в них пункты по оказанию медицинской помощи. По данным Л.Теребнева, высокая смертность от несчастных случаев на областных дорогах связана с удаленностью медицинских учреждений от автотрасс.
Одновременно руководство Ленобласти, по его словам, намерено решать проблему обновления автобусного парка. С этой целью в области планируется строительство сборочного завода по производству автобусов с участием инвесторов из Венгрии.
Налог на недвижимость, который будет рассчитываться исходя из рыночной стоимости объекта, предполагается ввести в России с 2011 г., заявил статс-секретарь, заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов. По его словам, для введения такого налога предстоит «проделать огромную работу по созданию реестров объектов недвижимости и собственников этих объектов. Потребуется утвердить методику массовой оценки, позволяющую определять стоимость объектов недвижимости, приближенную к рыночной стоимости, а также сравнительно простую процедуру апелляций», - отметил он в интервью сайту компании «КонсультантПлюс».
При этом, как отметил С.Шаталов, ставки налога будут намного ниже действующих, поскольку Правительство РФ не планирует увеличить совокупную налоговую нагрузку. «В результате должно произойти перераспределение налоговой нагрузки, поскольку налоги на элитное жилье могут существенно увеличиться», - подчеркнул он.
При этом, субъекты РФ смогут вводить этот налог по мере своей готовности, устанавливая собственные льготы и преференции.