Ленобласть намерена полностью реорганизовать инфраструктуру пассажирского транспорта
Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев считает необходимым пересмотреть ныне существующую систему организации движения пассажирского транспорта. В настоящее время конкурсы на обслуживание автобусных маршрутов проводятся в каждом районе области без согласования между собой. «В одном регионе не может быть 18 центров управления», - заявил Л.Теребнев сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Согласно планам комитета, реорганизация системы автодорожного транспорта следует начать со строительства двух крупных транспортно-логистических центров, расположенных в пос. Девяткино и пос. Кудрово. Они возьмут на себя управление автобусным движением в северном и южном направлениях. В состав этих комплексов, стоимость строительства которых Л.Теребнев оценивает в 7-8 млрд. рублей каждый, должны входить как предприятия рекреационных и спортивно-оздоровительных услуг, объекты торговли и общепита, так и центры технического обслуживания автобусов и личного автотранспорта.
Развитие двух мультифункциональных автовокзалов, как считает Л.Теребнев, наиболее целесообразно по схеме государственно-частного партнерства. По тому же принципу следует строить и транспортно-сервисные комплексы (ТСК) на основных автодорожных магистралях. Их число должно составить от 150 до 200.
Л.Теребнев считает полезным размещение ТСК вблизи существующих и запланированных к строительству автозаправочных станций, что, по его мнению, может обеспечить более высокий уровень безопасности работы самих АЗС. Он убежден, что комплексы целесообразно оборудовать вертолетными площадками, а также разместить в них пункты по оказанию медицинской помощи. По данным Л.Теребнева, высокая смертность от несчастных случаев на областных дорогах связана с удаленностью медицинских учреждений от автотрасс.
Одновременно руководство Ленобласти, по его словам, намерено решать проблему обновления автобусного парка. С этой целью в области планируется строительство сборочного завода по производству автобусов с участием инвесторов из Венгрии.
Калининский район поставил очередной печальный рекорд по неучастию горожан в общественных слушаниях по градостроительным вопросам. Сегодня на слушаниях по временным регламентам застройки двух кварталов района «население» представлял только корреспондент АСН-инфо (не являющийся жителем района). В администрации рассматривались ВРЗ 08/2396 квартала, ограниченного Гражданским пр., ул. Софьи Ковалевской, пр. Науки и Северным пр. и ВРЗ 08/2395 квартала, ограниченного ул. Академика Байкова, Светлановским и Тихорецким пр. и ул. Веденеева.
Заказчиком документации, разработанной ГУ «Центр обеспечения градостроительной деятельности», стала ПК «Лакомка», которая намерена расширить свои торговые площадки в этих кварталах, снеся собственные одноэтажные торговые павильоны, чтобы возвести на их месте два 2-этажных торговых центра. На территории первого квартала будет построен новый ТЦ площадью 1000 кв. м, а во втором – площадью 500 кв. м. Первые этажи новых ТЦ займут продуктовые магазины, вторые – предприятия по оказанию услуг населению.
По словам представителя инвестора Зейнала Зейналова, новые ТЦ должны восполнить нехватку торговых площадей в кварталах. На вопрос АСН-инфо о парковочных мест у новых магазинов инвесторы ответили, что у 1-го ТЦ их будет 100, а у второго 50, и заверили, что проблем с парковкой в этих кварталах нет, поскольку поблизости имеется две большие охраняемые стоянки, а напротив института им. Вредена на ул. Академика Байкова вскоре появится еще одна. На этом слушания, занявшие в сумме 15 минут, были признаны состоявшимися, и тем самым интересы населения формально были учтены.