Ленобласть намерена полностью реорганизовать инфраструктуру пассажирского транспорта
Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев считает необходимым пересмотреть ныне существующую систему организации движения пассажирского транспорта. В настоящее время конкурсы на обслуживание автобусных маршрутов проводятся в каждом районе области без согласования между собой. «В одном регионе не может быть 18 центров управления», - заявил Л.Теребнев сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Согласно планам комитета, реорганизация системы автодорожного транспорта следует начать со строительства двух крупных транспортно-логистических центров, расположенных в пос. Девяткино и пос. Кудрово. Они возьмут на себя управление автобусным движением в северном и южном направлениях. В состав этих комплексов, стоимость строительства которых Л.Теребнев оценивает в 7-8 млрд. рублей каждый, должны входить как предприятия рекреационных и спортивно-оздоровительных услуг, объекты торговли и общепита, так и центры технического обслуживания автобусов и личного автотранспорта.
Развитие двух мультифункциональных автовокзалов, как считает Л.Теребнев, наиболее целесообразно по схеме государственно-частного партнерства. По тому же принципу следует строить и транспортно-сервисные комплексы (ТСК) на основных автодорожных магистралях. Их число должно составить от 150 до 200.
Л.Теребнев считает полезным размещение ТСК вблизи существующих и запланированных к строительству автозаправочных станций, что, по его мнению, может обеспечить более высокий уровень безопасности работы самих АЗС. Он убежден, что комплексы целесообразно оборудовать вертолетными площадками, а также разместить в них пункты по оказанию медицинской помощи. По данным Л.Теребнева, высокая смертность от несчастных случаев на областных дорогах связана с удаленностью медицинских учреждений от автотрасс.
Одновременно руководство Ленобласти, по его словам, намерено решать проблему обновления автобусного парка. С этой целью в области планируется строительство сборочного завода по производству автобусов с участием инвесторов из Венгрии.
Как сообщил глава администрации Соснового Бора Дмитрий Пуляевский, городские власти намерены обратиться в Министерство обороны РФ с предложением предоставить площади для жилищного строительства для нуждающихся в жилье военнослужащих, уходящих в запас, не только из ЛенВО, но и из других военных округов страны.
Он подчеркнул, что в настоящее время город, где будут построены 4 новых реактора ЛАЭС-2, нуждается не только в квалифицированной рабочей силе, но и в качественном человеческом ресурсе. Сосновый Бор может предоставить необходимым кадрам жилье и в то же время дать возможность для применения широкого спектра профессиональных навыков.
Подрядчиками строительства зданий для военнослужащих могут быть как федеральные предприятия Министерства обороны РФ, так и частные компании. На строительном рынке Соснового Бора в настоящее время доминируют концерн «Титан-2», созданный при ЛАЭС, а также ОАО «Северное управление строительства».