Москва. «Хрущевки» исчезнут к 2009 году
Все пятиэтажные дома кроме несносимых серий будут ликвидированы до 2009 года, заявил глава московского стройкомплекса Владимир Ресин.
С момента начала реализации городской программы комплексной реконструкции пятиэтажного и ветхого жилищного фонда на месте снесённых «хрущёвок» было построено 10 млн. кв. м жилья.
Об этом Владимир Ресин заявил в воскресенье в программе «Момент истины» на канале ТВЦ: «Из этих 10 млн. часть жилья пошла на обеспечение квартирами жителей снесённых домов, часть была реализована на коммерческой основе, чтобы проинвестировать эту программу», - сказал он, напомнив, что четырехмиллионный квадратный метр ветхого сносимого пятиэтажного жилого фонда был снесён в конце мая текущего года.
Все пятиэтажные дома кроме несносимых серий будут ликвидированы до 2009 года, заявил глава московского стройкомплекса Владимир Ресин, добавив, что в 2006 году в Москве планируется снести 600 тыс. кв. м пятиэтажного ветхого жилья.
В свою очередь, заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Сергей Амбарцумян заявил, что снос пятиэтажного жилья в столице это – «палка о двух концах».
«С одной стороны, в департамент поступают письма с просьбами москвичей не сносить их дома, с другой стороны, многих жители столицы в своих обращениях просят поскорее переселить их в новые дама», - пояснил он.
По данным столичных властей, в течение 4-х лет в городе ежегодно планируется сносить 600-650 тыс. кв. м пятиэтажек и до 500 тыс. кв. м ветхих зданий. Всего до 2011 года в рамках городской программы комплексной реконструкции пятиэтажного и ветхого жилищного фонда предстоит снести порядка 3,7 тыс. зданий общей площадью 8,6 млн. кв. м.
По материалам «М2»
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: