Музей мирового океана в Калининграде опять остался без отопления
Очередной тендер на устройство инженерных сетей, в том числе вентиляции и кондиционирования, отопления и теплоснабжения в Музее мирового океана в Калининграде не состоялся: на аукцион не было подано ни одной заявки.
Это уже не первая попытка выбрать подрядчика на контракт ценой 24,8 млн рублей. Предыдущая процедура также не заинтересовала потенциальных участников, зато была оспорена в УФАС.
А вот подрядчик на устройство гидроизоляции для музея все же найден, но тоже не с первой попытки. Это петербургское ООО «Геоизол» с ценой 6,5 млн рублей. Заказчик – ФГКУ «Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Срок выполнения работ, по данным сайта госзакупок – 29 декабря 2018 года. В обязанности исполнителя входит гидроизоляция холодных швов бетонирования, деформационного шва, отверстий от шпилек, трещин. Музей строится в Калининграде на набережной Петра Великого. Площадь участка – 21957 кв. м, застройки – 2770 кв. м, общая площадь здания – 9973 кв. м, семь этажей, из них два подземных.
На совещании по дорожно-транспортному развитию с руководством Минтранса РФ Ленинградская область представила программу дорожного развития на 2019-2024 годы.
Участники встречи поддержали инициативу Ленинградской области по созданию регионального транспортного узла и включению крупных дорожных объектов в федеральную программу. Общая стоимость заявленных объектов составляет около 40 млрд рублей.
Наиболее ресурсоемкие проекты необходимого дорожного строительства – мосты через Волхов и Свирь, развязка на 39 километре автомобильной дороги Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск, выход в створе Пискаревского проспекта на дорогу Санкт-Петербург – Матокса, новый подъезд ко Всеволожску, реконструкция участка дороги КАД – Колтуши, скоростная трасса в створе улиц Фаянсовая – Зольная, прямой съезд на автодорогу «Нарва» с КАД.
«Экономика агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области — одна из самых сильных в стране. Серьезную долю в ней составляют доходы от транзита. Мы понимаем, что необходимо развивать подходы к портам и госгранице, но вместе с тем мы думаем, что люди тоже должны перемещаться быстро и комфортно», — подчеркнул на совещании губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.