Региональные программы «умного города» утвердят в начале 2019 года
Региональные стандарты «умного города» будут утверждены в начале 2019 года. Об этом сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис во время заседания рабочей группы по запуску и реализации проекта «Умный город» при Минстрое.
«Регионы представят до 28 декабря проекты своих программ «Умный город». В первом квартале 2019 года эти проекты должны быть утверждены в виде программ для их реализации, в том числе, с региональным финансированием», - цитирует его слова «Интерфакс».
Замглавы Минстроя отметил, что для каждого российского города будет разработан свой стандарт применяемых в нем «умных» технологий, поскольку у населенных пунктов разный потенциал в сфере цифровизации.
При этом все решения, которые будут применяться в рамках программы «Умный город», уже апробированы на территории России. Они основаны на международной практике, мнении экспертов и крупнейших интеграторов.
Руководство Петербурга и концессионеры Пулково продолжают поиск оптимальных вариантов обеспечения транспортной связи воздушной гавани с центром Северной столицы. Этому было посвящено состоявшееся на днях совещание, которое провел вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе совещания отмечалось, что действующим Генпланом не предусмотрено развитие линий метрополитена до аэропорта Пулково. Однако продление Кировско-Выборгской линии до аэропорта отражено в отраслевой схеме развития метрополитена, утверждённой постановлением правительства Санкт-Петербурга от 28.06.2011 № 836 со сроком реализации после 2025 года.
В настоящее время осуществляется работа по актуализации отраслевой схемы развития метрополитена, и одним из вариантов развития этой линии в южном направлении остаётся продление её до аэропорта Пулково.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил ускорить работу над корректировкой мастер-плана, определяющего параметры работы аэропорта на перспективу.
В двухнедельный срок будет подготовлена матрица всех возможных вариантов связи города с аэропортом (автобус, скоростной трамвай, аэроэкспресс, метро) – с учётом перспективного роста его пассажирооборота.