Александр Беглов призвал строителей не быть эгоистами
201 млрд рублей требуется на то, чтобы обеспечить Санкт-Петербург социальной инфраструктурой. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов на ХVI Съезде строителей Северной столицы.
По данным врио губернатора, до 2024 года в Петербурге будет возведено около 24 млн кв. м. жилья. Таким образом, для нужд будущих жителей этих домов необходимо построить 6,5 тыс. мест в детских садах и 12 тысяч – в школах.
«На строительство этих учреждений требуется порядка 34 млрд рублей, а всего на социальное обеспечение нового жилья необходимо вложить 201 млрд рублей», – сказал Алексадр Беглов, отметив, что самостоятельно город такой объем инфраструктуры не возведет, поэтому призвал строителей не быть эгоистами. «Надо уходить от эгоизма застройщика. И победить его может только сам застройщик», – сказал врио губернатора.
Станции петербургского метрополитена «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут открыты для пассажиров после начала работы депо «Южное», что произойдет не ранее конца января 2019 года.
Такие выводы следуют из ответа председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Сергея Харлашкина на депутатский запрос парламентария петербургского ЗакСа Бориса Вишневского.
Глава комитета сообщил, что в настоящее время подрядчик устраняет замечания Ростехнадзора к уже построенному депо, а откорректированную проектную документацию повторно направили на госэкспертизу. Планируемая дата получения положительного заключения – 21 января.
По госконтракту срок завершения работ на новых станциях Фрунзенского радиуса – 20 декабря 2018 года. После получения официального уведомления «Метростроя» о готовности к сдаче объекта, а также проведения с участием Дирекции транспортного строительства, Петербургского метрополитена и Ростехнадзора приемки будет принято решение о сроках открытия.
Напомним, меньше месяца назад Сергей Харлашкин сообщал, что в КРТИ рассчитывают открыть новые станции Фрунзенского радиуса метро до конца текущего года, а процесс официальной сдачи объектов может завершиться уже после открытия самих станций.
Напомним также, что в ОАО «Метрострой» перенос сроков сдачи станций Фрунзенского радиуса связывают с недофинансированием.
«Участок Фрунзенского радиуса уже более года находится практически в одной и той же готовности. В свое время, понимая, что степень выполненных работ достаточно высокая, мы предлагали даже ввести в строй три станции этой линии на год раньше – в конце 2017 года. Но все уперлось в деньги», - отмечалось в официальном сообщении «Метростроя».