Реализация программы дорожного развития Ленобласти обойдется в 40 млрд рублей
На совещании по дорожно-транспортному развитию с руководством Минтранса РФ Ленинградская область представила программу дорожного развития на 2019-2024 годы.
Участники встречи поддержали инициативу Ленинградской области по созданию регионального транспортного узла и включению крупных дорожных объектов в федеральную программу. Общая стоимость заявленных объектов составляет около 40 млрд рублей.
Наиболее ресурсоемкие проекты необходимого дорожного строительства – мосты через Волхов и Свирь, развязка на 39 километре автомобильной дороги Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск, выход в створе Пискаревского проспекта на дорогу Санкт-Петербург – Матокса, новый подъезд ко Всеволожску, реконструкция участка дороги КАД – Колтуши, скоростная трасса в створе улиц Фаянсовая – Зольная, прямой съезд на автодорогу «Нарва» с КАД.
«Экономика агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области — одна из самых сильных в стране. Серьезную долю в ней составляют доходы от транзита. Мы понимаем, что необходимо развивать подходы к портам и госгранице, но вместе с тем мы думаем, что люди тоже должны перемещаться быстро и комфортно», — подчеркнул на совещании губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Процедура согласования проектов документации по планировке территории (ППТ) в Петербурге теперь проходит исключительно в электронном виде.
Как сообщается в отчете Комитета по градостроительству и архитектуре курирующему вице-губернатору Игорю Албину, с 27 сентября нынешнего года на согласование в соответствии с новым порядком направлены уже 27 ППТ.
«Переход на электронные носители информации при согласовании ППТ приближает нас к цифровому генеральному плану развития Санкт-Петербурга и расширяет возможности органов власти оперативно использовать большие объемы пространственных данных в интересах моделирования сценариев развития территорий города», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.