Реализация программы дорожного развития Ленобласти обойдется в 40 млрд рублей
На совещании по дорожно-транспортному развитию с руководством Минтранса РФ Ленинградская область представила программу дорожного развития на 2019-2024 годы.
Участники встречи поддержали инициативу Ленинградской области по созданию регионального транспортного узла и включению крупных дорожных объектов в федеральную программу. Общая стоимость заявленных объектов составляет около 40 млрд рублей.
Наиболее ресурсоемкие проекты необходимого дорожного строительства – мосты через Волхов и Свирь, развязка на 39 километре автомобильной дороги Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск, выход в створе Пискаревского проспекта на дорогу Санкт-Петербург – Матокса, новый подъезд ко Всеволожску, реконструкция участка дороги КАД – Колтуши, скоростная трасса в створе улиц Фаянсовая – Зольная, прямой съезд на автодорогу «Нарва» с КАД.
«Экономика агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области — одна из самых сильных в стране. Серьезную долю в ней составляют доходы от транзита. Мы понимаем, что необходимо развивать подходы к портам и госгранице, но вместе с тем мы думаем, что люди тоже должны перемещаться быстро и комфортно», — подчеркнул на совещании губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Финский концерн Stockmann не намерен уходить с российского рынка, рассказали журналистам топ-менеджеры группы.
«О компании распространяется противоречивая информация. Stockmann точно не уходит из России, Stockmann в России развивается. Сегодня у Stockmann восемь магазинов в России», - цитирует «Интерфакс» председателя совета директоров Stockmann Якова Панченко.
«С очень высокой долей вероятности мы откроем три магазина в России в следующем году, итого их будет 11», - отметил генеральный директор компании Stockmann в России Геннадий Левкин.
Напомним, Stockmann продаст чешскому холдингу PPF Real Estate торговый комплекс «Невский центр» в Петербурге.