Архитектурную концепцию для «ИТМО Хайпарк» разработает британская Allies and Morrison
Международный экспертный совет определил лучшую архитектурную концепцию для проекта «ИТМО Хайпарк». Победителем признано известное архитектурное бюро из Великобритании Allies and Morrison.
Концепция Allies and Morrison ляжет в основу архитектурно-планировочного решения «ИТМО Хайпарк», который разрабатывает московская компания RTDA.
Allies and Morrison входит в топ-10 архитектурных бюро Великобритании. Авторы представили будущий кампус в виде сада с зелеными ограждениями по периметру. Британцы предложили четко разделить территорию на учебную, исследовательскую, жилую и производственную зоны, а также презентовали свою версию системы транспортного сообщения: от электричек и автобусов к велосипедным дорожкам и пешеходным маршрутам.
Готовый мастер-план RTDA представит к 19 декабря. Компания должна разработать архитектурный облик и внутренние пространства основных зданий инновационного центра, транспортно-пешеходный каркас и рекреационные зоны, а также интегрировать проект в планируемую застройку прилегающих территорий.
Напомним, на территории общей площадью около 100 га, выделенной для строительства «ИТМО Хай-парк» в городе-спутнике Южный, разместится кампус Университета ИТМО и инновационный центр с кластером прогрессивных производств.
Завершить проектирование всех объектов «ИТМО Хайпарк» планируется к 2020 г., затем начнется поэтапное строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, а также зданий кампуса и инновационного центра – вплоть до 2027 года.
Станции петербургского метрополитена «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут открыты для пассажиров после начала работы депо «Южное», что произойдет не ранее конца января 2019 года.
Такие выводы следуют из ответа председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Сергея Харлашкина на депутатский запрос парламентария петербургского ЗакСа Бориса Вишневского.
Глава комитета сообщил, что в настоящее время подрядчик устраняет замечания Ростехнадзора к уже построенному депо, а откорректированную проектную документацию повторно направили на госэкспертизу. Планируемая дата получения положительного заключения – 21 января.
По госконтракту срок завершения работ на новых станциях Фрунзенского радиуса – 20 декабря 2018 года. После получения официального уведомления «Метростроя» о готовности к сдаче объекта, а также проведения с участием Дирекции транспортного строительства, Петербургского метрополитена и Ростехнадзора приемки будет принято решение о сроках открытия.
Напомним, меньше месяца назад Сергей Харлашкин сообщал, что в КРТИ рассчитывают открыть новые станции Фрунзенского радиуса метро до конца текущего года, а процесс официальной сдачи объектов может завершиться уже после открытия самих станций.
Напомним также, что в ОАО «Метрострой» перенос сроков сдачи станций Фрунзенского радиуса связывают с недофинансированием.
«Участок Фрунзенского радиуса уже более года находится практически в одной и той же готовности. В свое время, понимая, что степень выполненных работ достаточно высокая, мы предлагали даже ввести в строй три станции этой линии на год раньше – в конце 2017 года. Но все уперлось в деньги», - отмечалось в официальном сообщении «Метростроя».