Принятые поправки в Генплан Петербурга сохранили баланс территорий по видам функциональных зон
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга приняло во втором чтении проект закона «О внесении изменений в городской закон «О Генеральном плане Санкт-Петербурга».
Позицию правительства города при рассмотрении вопроса представил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе заседания рассмотрено 234 поправки. При этом баланс территорий по видам функциональных зон в целом сохранён. Изменения коснулись общественно-деловой зоны (она увеличилась на 1%) и территорий, планируемых для развития функциональных зон за пределами расчетного срока (уменьшилась на 1%).
В частности, была рассмотрена поправка о допустимости застройки территории парка «Малиновка». В ходе заседания было принято решение о сохранении существующей зоны Д. Вместе с тем, вице-губернатор подчеркнул, что у правительства города отсутствуют планы по какому-либо капитальному строительству на данной территории.
«Есть позиция Смольного, она заключается в том, чтобы никаких объектов капитальных вложений, включая культовые объекты, не возникло на территории парка Малиновка», – пояснил Игорь Албин.
Ряд поправок был инициирован в отношении территорий, примыкающих к Парку 300-летия Петербурга. Заксобрание и правительство города сохранили возможность для ПАО «Газпром» реализовать проект создания общественного пространства с дендропарком.
В ходе заседания определены сроки для внесения поправок к третьему чтению проекта закона, утвердить который планируется до конца текущего года.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий по поводу замечаний к сданным объектам, поступающим от метрополитена.
Напомним, ранее сообщалось о том, что за шесть месяцев эксплуатации новых станций «Новокрестовская» и «Беговая» сотрудники «Петербургского метрополитена» насчитали более тысячи недочетов. Это протечки, сколы, отход плитки и другие дефекты строительного характера.
Также об этом заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на Международном форуме транспортной инфраструктуры.
«Все замечания, поступающие от метрополитена, устраняются в рамках гарантийных обязательств. Они не влияют на безопасность пассажиров и эксплуатацию объекта. Работы производятся преимущественно в ночное время. Это обычная практика, осуществляемая на любом объекте в процессе эксплуатации», - отмечается в сообщении «Метростроя».
Компания напомнила, что объекты официально приняты заказчиком и Ростехнадзором.