Ленобласть нацелена на одновременное плановое развитие всех видов транспортной инфраструктуры


28.08.2008 01:07

Сегодня председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) правительства Ленинградской области Леонид Теребнев на пресс-конференции в ИА Интерфакс изложил свое видение проблем развития транспортной инфраструктуры региона, а также оптимальной организации схем движения. По его мнению, область располагает значительными географическими преимуществами, многие из которых не вполне использованы. В 2008 г. регион вплотную приступил к планированию развития транспортной инфраструктуры, которое может стать самостоятельным и сильным стимулом для оживления экономики районов, развития новых производств, повышения мобильности населения и соответственно, более эффективного использования кадрового потенциала.

Уже спустя два месяца после образования нового комитета в составе областного правительства губернатор Валерий Сердюков вместе с Л.Теребневым сформировали рабочую группу по формированию концепции транспортного развития Ленобласти. Группа разработчиков координирует свою деятельность с заместителем министра транспорта РФ Александром Мишариным.

 

Концепция, разработка которой завершится в 2009 г., по словам Л.Теребнева, должна предусмотреть перспективное комплексное развитие всех видов транспорта, имеющихся в Ленобласти – морского, речного, железнодорожного, автомобильного и авиационного. При этом транспортная инфраструктура и развитие перевозок должны быть подчинены приоритетам развития региона, который, в свою очередь, должен учитывать ориентиры общенационального транспортного развития.

 

В частности, строительство новых морских портов должно быть увязано с развитием железнодорожной сети, а также с предоставлением территорий для размещения логистических терминалов. Одновременное развитие всех видов транспорта должно служить не только задаче оптимального перемещения грузов, но и оптимального движения трудовых ресурсов. В частности, Л.Теребнев считает целесообразным восстановить движение водного пассажирского транспорта по Неве.

 

В настоящее время в областном правительстве также готовится документация по проекту «Санкт-Петербургский транспортный узел». Этот проект, в котором ожидается участие и правительства Санкт-Петербурга, также готовится под эгидой Минтранса.

 

После разработки этих двух документов Ленобласть сможет стать участником федеральной целевой программы по развитию транспортной инфраструктуры и претендовать на средства Инвестиционного фонда Правительства РФ, подчеркнул Л.Теребнев.

 

Он напомнил, что, помимо функции привлечения инвестиций для создания новых центров развития, транспортная инфраструктура также играет важнейшую роль в обеспечении безопасности страны. В этом контексте порт Усть-Луга играет особую стратегическую роль, в том числе для организации грузового и пассажирского сообщения с Калининградской областью. Если первоначально порт был рассчитан на 35 млн. тонн грузов в год, то новый проект предусматривает увеличение его мощности до 180 млн. тонн.

 

Л.Теребнев имеет ученую степень доктора экономических наук. Он длительно работал в Москве и принимал непосредственное участие, в частности, в разработке Концепции транспортного развития РФ. Однако, по его словам, в федеральном документе очень мало внимания уделено Ленобласти, несмотря на роль ее инфраструктуры в развитии не только Северо-Запада, но и страны в целом.




25.08.2008 21:00

Сегодня в Сосновом Бору (Ленинградская область) состоялась торжественная церемония закладки памятной капсулы в основание жилого дома, который строится для офицеров воинских частей 3705 (Сосновый Бор) и 3526 (пос. Лебяжье) Северо-Западного регионального командования внутренних войск МВД РФ.

 

Работы на участке земли, предоставленном 7 лет назад в застраиваемом квартале вблизи пересечения пр. Героев и Парковой ул., начались в июне 2008 г. Памятная капсула была заложена в уже готовый фундамент. В соответствии с графиком генподрядчика – ФГУП «КЖБИ №311» - строительство вместе с внутренней отделкой должно быть завершено в декабре 2008 г.

 

Пятиэтажный дом рассчитан на 30 семей офицеров внутренних войск. Как подчеркнул командующий войсками СЗРК ВВ МВД РФ генерал-лейтенант Павел Дашков, служебная площадь в доме предоставляются офицерам в зависимости от количества членов семьи, проживающих по месту службы.

 

Глава администрации МО «Сосновоборский городской округ» Дмитрий Пуляевский напомнил, что в мае 2008 г. в городе было открыто семейное общежитие, построенное для офицеров внутренних войск. Кроме того, рядом со строящимся 30-квартирным домом планируется строительство 300-квартирного дома для СЗРК ВВ. В настоящее время выделен участок, с главным архитектором города обсуждается проект, готовится документация для выделения средств под строительство.

 

После сдачи второго дома текущая потребность в служебном фонде для офицеров двух частей будет полностью удовлетворена. Не исключено, что в новом доме часть квартир будет предоставлена для постоянного проживания и передана в собственность семьям офицеров, уходящим в запас. В дальнейшем будут строиться новые дома для постоянного проживания.

 

Финансирование строительства жилья для служащих внутренних войск около 15 лет было недостаточным. Позитивные сдвиги наметились в 2006 г. В настоящее время, в соответствии с государственными программами по улучшению жилищных условий военнослужащих, планируется к 2013 г. полностью обеспечить служащих СЗРК жильем.

 

По словам П.Дашкова, заложенный сегодня дом – только первая ласточка. С 2009 г. для офицеров внутренних войск будут строиться дома в пос. Низино, Васкелово, Лемболово, Лупполово. В Санкт-Петербурге в 2008 г. началось строительство двух жилых комплексов для служащих внутренних войск – в Приморском и Красносельском районах.

 Как подчеркивает начальник отдела капитального строительства СЗРК ВВ Анатолий Иньков, в настоящее время федеральных средств для строительства жилья для военнослужащих достаточно, требуется лишь их эффективное освоение. В течение 2009 г. СЗРК будет осваивать по 1,5-2 млрд. рублей в месяц на жилищное строительство. Предусматривается также реконструкция многих военных городков, где требуется замена инженерной инфраструктуры, рассказал А.Иньков.