Ленобласть нацелена на одновременное плановое развитие всех видов транспортной инфраструктуры
Сегодня председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) правительства Ленинградской области Леонид Теребнев на пресс-конференции в ИА Интерфакс изложил свое видение проблем развития транспортной инфраструктуры региона, а также оптимальной организации схем движения. По его мнению, область располагает значительными географическими преимуществами, многие из которых не вполне использованы. В 2008 г. регион вплотную приступил к планированию развития транспортной инфраструктуры, которое может стать самостоятельным и сильным стимулом для оживления экономики районов, развития новых производств, повышения мобильности населения и соответственно, более эффективного использования кадрового потенциала.
Уже спустя два месяца после образования нового комитета в составе областного правительства губернатор Валерий Сердюков вместе с Л.Теребневым сформировали рабочую группу по формированию концепции транспортного развития Ленобласти. Группа разработчиков координирует свою деятельность с заместителем министра транспорта РФ Александром Мишариным.
Концепция, разработка которой завершится в 2009 г., по словам Л.Теребнева, должна предусмотреть перспективное комплексное развитие всех видов транспорта, имеющихся в Ленобласти – морского, речного, железнодорожного, автомобильного и авиационного. При этом транспортная инфраструктура и развитие перевозок должны быть подчинены приоритетам развития региона, который, в свою очередь, должен учитывать ориентиры общенационального транспортного развития.
В частности, строительство новых морских портов должно быть увязано с развитием железнодорожной сети, а также с предоставлением территорий для размещения логистических терминалов. Одновременное развитие всех видов транспорта должно служить не только задаче оптимального перемещения грузов, но и оптимального движения трудовых ресурсов. В частности, Л.Теребнев считает целесообразным восстановить движение водного пассажирского транспорта по Неве.
В настоящее время в областном правительстве также готовится документация по проекту «Санкт-Петербургский транспортный узел». Этот проект, в котором ожидается участие и правительства Санкт-Петербурга, также готовится под эгидой Минтранса.
После разработки этих двух документов Ленобласть сможет стать участником федеральной целевой программы по развитию транспортной инфраструктуры и претендовать на средства Инвестиционного фонда Правительства РФ, подчеркнул Л.Теребнев.
Он напомнил, что, помимо функции привлечения инвестиций для создания новых центров развития, транспортная инфраструктура также играет важнейшую роль в обеспечении безопасности страны. В этом контексте порт Усть-Луга играет особую стратегическую роль, в том числе для организации грузового и пассажирского сообщения с Калининградской областью. Если первоначально порт был рассчитан на 35 млн. тонн грузов в год, то новый проект предусматривает увеличение его мощности до 180 млн. тонн.
Л.Теребнев имеет ученую степень доктора экономических наук. Он длительно работал в Москве и принимал непосредственное участие, в частности, в разработке Концепции транспортного развития РФ. Однако, по его словам, в федеральном документе очень мало внимания уделено Ленобласти, несмотря на роль ее инфраструктуры в развитии не только Северо-Запада, но и страны в целом.
ООО «Арсенал» выступило заказчиком нового проекта ВРЗ в Приморском районе Санкт-Петербурга, для квартала, ограниченного ул.Оптиков, проездом № 36, Мебельной и Яхтенной ул. В связи с изменениями, внесенными в Генеральный план города в этом районе предлагается изменить транспортную функцию южной части ТИ-1 на зону общественно-деловой застройки за пределами исторического центра – ТПД-1.
Таким образом, в составе территории ВРЗ 08/2481 всего 3 зоны – ТК-2 и ТПД-1. На территории зоны ТК-2, согласно ВРЗ, возможно размещение складов и полигонов для хранения иловых осадков, твердых бытовых отходов (ТБО), промышленных и строительных отходов. По сути, это та часть территории, до которой сегодня сузилась зона так называемой «Приморской свалки». В отношении этой части района в связи с активным жилищным строительством в Северо-Приморской части обсуждались варианты по выводу промышленно-складских предприятий. Это позволило бы придать этой территории большую инвестиционную привлекательность. Однако, на сегодняшний день, сделать этого не удалось. Там располагается снегоприемочный пункт ГУДСП «Коломяжское», руководство которого не собирается переезжать. Кроме того, обсуждаются планы по строительству в северной части квартала завода переработки ТБО.
На территории северной части района ООО «Арсенал» планирует к декабрю 2009 г. построить mixed-use «Мандарин». Земельный участок в 3 га, отведенный под проектно-изыскательские работы, расположенный в районе Мебельной и Яхтенной ул., в «Арсенале» считают привлекательным по причине непосредственной близости к 58, 59 и др. жилым кварталам СПЧ, в которых нет крупного торгово-развлекательного и офисно-делового центра. Кроме того, участок находится в непосредственной близости от ЗСД и Приморского шоссе, соединяющего северные и южные районы города.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо директор ИСК «Арсенал» Игорь Скакун, архитектурная концепция для «Мандарина» была разработана компанией RMJM London. Проект предполагает строительство ансамбля из 2 зданий, общей площадью в 98 тысяч кв. м. Здание 3-этажного торгово-развлекательного центра будет снабжено полузаглубленным паркингом на 1400 мест. Площадь 21-этажного бизнес-центра составит порядка 33 тысяч кв. м.
Предполагается, что 1-й этаж ТРЦ займет супермаркет «Перекресток». Кроме того, в торговой зоне планируется разместить магазины детских товаров, бутики, салоны красоты, фитнес-клуб, спортивный бар, и др. Порядка 3 тысяч кв. м будет отведено под атриум. Кроме того, в составе развлекательной зоны планируется создание кинотеатра и, возможно, бассейна.
Офисные площади класса А будут обладать свободной планировкой. Проектом оговорено наличие конгересс-зала. Кроме того, в составе офисно-делового центра планируется создание 2 охраняемых парковок, а также вертолетной площадки.
В настоящий момент «Арсенал» занимается разработкой проекта планировки и межевания этого участка.