Ленобласть нацелена на одновременное плановое развитие всех видов транспортной инфраструктуры
Сегодня председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) правительства Ленинградской области Леонид Теребнев на пресс-конференции в ИА Интерфакс изложил свое видение проблем развития транспортной инфраструктуры региона, а также оптимальной организации схем движения. По его мнению, область располагает значительными географическими преимуществами, многие из которых не вполне использованы. В 2008 г. регион вплотную приступил к планированию развития транспортной инфраструктуры, которое может стать самостоятельным и сильным стимулом для оживления экономики районов, развития новых производств, повышения мобильности населения и соответственно, более эффективного использования кадрового потенциала.
Уже спустя два месяца после образования нового комитета в составе областного правительства губернатор Валерий Сердюков вместе с Л.Теребневым сформировали рабочую группу по формированию концепции транспортного развития Ленобласти. Группа разработчиков координирует свою деятельность с заместителем министра транспорта РФ Александром Мишариным.
Концепция, разработка которой завершится в 2009 г., по словам Л.Теребнева, должна предусмотреть перспективное комплексное развитие всех видов транспорта, имеющихся в Ленобласти – морского, речного, железнодорожного, автомобильного и авиационного. При этом транспортная инфраструктура и развитие перевозок должны быть подчинены приоритетам развития региона, который, в свою очередь, должен учитывать ориентиры общенационального транспортного развития.
В частности, строительство новых морских портов должно быть увязано с развитием железнодорожной сети, а также с предоставлением территорий для размещения логистических терминалов. Одновременное развитие всех видов транспорта должно служить не только задаче оптимального перемещения грузов, но и оптимального движения трудовых ресурсов. В частности, Л.Теребнев считает целесообразным восстановить движение водного пассажирского транспорта по Неве.
В настоящее время в областном правительстве также готовится документация по проекту «Санкт-Петербургский транспортный узел». Этот проект, в котором ожидается участие и правительства Санкт-Петербурга, также готовится под эгидой Минтранса.
После разработки этих двух документов Ленобласть сможет стать участником федеральной целевой программы по развитию транспортной инфраструктуры и претендовать на средства Инвестиционного фонда Правительства РФ, подчеркнул Л.Теребнев.
Он напомнил, что, помимо функции привлечения инвестиций для создания новых центров развития, транспортная инфраструктура также играет важнейшую роль в обеспечении безопасности страны. В этом контексте порт Усть-Луга играет особую стратегическую роль, в том числе для организации грузового и пассажирского сообщения с Калининградской областью. Если первоначально порт был рассчитан на 35 млн. тонн грузов в год, то новый проект предусматривает увеличение его мощности до 180 млн. тонн.
Л.Теребнев имеет ученую степень доктора экономических наук. Он длительно работал в Москве и принимал непосредственное участие, в частности, в разработке Концепции транспортного развития РФ. Однако, по его словам, в федеральном документе очень мало внимания уделено Ленобласти, несмотря на роль ее инфраструктуры в развитии не только Северо-Запада, но и страны в целом.
В сентябре в рамках программы «Развитие сети спортивных плоскостных сооружений в Псковской области в 2008-2010 гг.» будет открыто более 10 универсальных спортивных площадок. Об этом сообщил председатель Госкомитета по молодежной политике и спорту Псковской области Александр Коновалов, передает пресс-служба правительства региона.
По его словам, конкурс на строительство площадок выиграла фирма «Бамард» - одна из крупнейших компаний в стране, занимающихся строительством спортивных объектов. В настоящее время часть районов выполнила свои обязательства по подготовке нулевых циклов работ. В стадии завершения подготовительные работы в Великих Луках и Невеле. «Первые из спортивных площадок будут открыты в Невеле, Опочке, Великолукском районе, Острове. Две площадки появятся в Великих Луках и три – в Пскове. Также еще два таких объекта, в Новосокольниках и Стругах Красных, планируется открыть в октябре 2008 г.», - сообщил А.Коновалов.
В ближайшее время будет объявлен конкурс на выполнение работ по реконструкции стадиона «Экспресс» в Великих Луках. По словам А.Коновалова, на данный момент подготовлено конкурсное задание. Планируется, что на стадионе будут оборудованы синтетические беговые дорожки, восстановлена трибуна для зрителей и отремонтировано административное здание. На эти цели из областного бюджета выделено 12 млн. рублей.
Кроме того, осенью этого года в рамках программы развития сети плоскостных спортивных сооружений начнется строительство городских и школьных стадионов. Планируется, что первыми будут сданы в эксплуатацию объекты в Печорах, Кунье и Порхове. Всего до конца 2008 г. предполагается реконструировать и построить 17 объектов спортивной инфраструктуры общей стоимостью 60 млн. рублей.
В целом финансирование областной целевой программы «Развитие сети спортивных плоскостных сооружений в Псковской области» на 2008-2010 гг. составит 250 млн. рублей. На эти средства в регионе будет построен или отремонтирован 71 объект спортивной инфраструктуры.