Американский эксперт: «Охта-Центр» - «отвратительный проект»
Отвечая на вопросы слушателей после своей лекции о процедуре охраны историко-архитектурного наследия в Вашингтоне, председатель вашингтонского Бюро по наблюдению над сохранением исторического наследия (HPRB) Терш Боусберг отметил, что ему известно о проекте строительства 396-метрового здания на берегу Невы в Санкт-Петербурге. «По-моему, он отвратительный», заметил он, подчеркнув, при этом, что это его личная точка зрения.
Рассказывая о проектировании и строительстве в зонах охраны, которые занимают 15% площади Вашингтона, Т.Боусберг отметил, что, как правило, такие проекты становятся предметом общественных слушаний. В ходе слушаний представителям застройщика и оппонентам предоставляется равное время для выступления. При этом противники проектов, как правило, приходят с юристами, а иногда также с архитекторами и планировщиками, предлагающими свой вариант застройки той же территории. До начала своей деятельности в городской администрации, Т.Боусберг также выступал в качестве юриста по приглашению представителей оппонирующих сторон.
По словам американского эксперта, в Вашингтоне очень активно действуют общественные организации, выражающие различные взгляды по поводу развития города. Часто они возникают в связи с определенным проектом застройки, волнующим горожан. Для выражения протеста общественность иногда выходит на митинги, но проводит их не на центральных улицах города, а у стройплощадок объектов, которые вызывают несогласие.
В HPRB о мнении общественности становится известно из первоисточника, поскольку офис работает открыто, и контактные телефоны сотрудников широко известны. Как подчеркивает Т.Боусберг, в Вашингтоне и других американских городах общественность является самой активной силой в обсуждении вопросов сохранения архитектурных памятников. Решение городской администрации о создании HPRB по существу стало результатом общественного движения.
Т.Боусберг интересуется опытом сохранения культурного наследия в Санкт-Петербурге, историей петербургского КГИОП. Он считает, что Вашингтону и Санкт-Петербургу имеет смысл учиться друг у друга в силу сходства возраста двух городов, их развития по заранее определенному плану, их политической роли и наличия уникальных памятников истории и архитектуры.
В администрации Выборгского района состоялись общественные слушания временного регламента застройки квартала 16А района Шувалово-Озерки, ограниченного ул. Есенина, Сиреневым бул., ул. Ивана Фомина и пр. Просвещения. Площадь квартала – 15,4 га. Инвестор – ООО «МОСТ-пром» - намерен построить в северо-восточной части квартала три 4-этажных паркинга, каждый на 300 машиномест.
Жилой застройки в квартале нет. В юго-западной его части расположена школа искусств им. Г.Свиридова и 59-е отделение милиции. Юго-восточная часть предназначена для строительства Дворца танцевального спорта, которое ведется заказчиком – Союзом танцевального спорта. Северо-западная часть квартала занята садом им. Ивана Фомина, который охраняется законом о ЗНОП, а участок, ныне занятый металлическими плоскостными гаражами, в ВРЗ предполагается отдать под строительство паркинга.
По словам представителя инвестора Сергея Серова, КУГИ не намерен продлевать договор аренды с владельцами гаражей, однако, согласно постановлению правительства города №732, инвестор будет обязан предоставить владельцам гаражей компенсацию по обоюдной договоренности. «Мы уже строили паркинги в Кировском районе, и все вопросы решали, владельцы гаражей остались довольны», - убеждал инвестор жителей квартала, которых собралось около 30 человек.
Тем не менее, горожане к обещаниям инвестора отнеслись недоверчиво, особенно когда услышали цену одного места в неотапливаемом паркинге – 8 тысяч долларов. «Все машины выплеснутся в наши дворы, а паркинги будут пустовать. Надо оставить гаражи, тем более что на этой территории сейчас разрослись деревья», - к этому сводилось мнение части пришедших. На это начальник отдела строительства и землепользования администрации Выборгского района Марина Горбачева заметила: «Эта земля находится в городской собственности, и КГА не будет держать территории под плоскостными гаражами. Такова городская политика».