Контрольно-счетная палата начала проверку строительства стадиона «Санкт-Петербург»
Контрольно-счетная палата Петербурга приступила к плановой проверке законности и эффективности использования бюджетных средств при строительстве стадиона «Санкт-Петербург».
Контрольное мероприятие, которое будет проводиться во взаимодействии с правоохранительными органами, предусматривает анализ деятельности Комитета по строительству и Фонда капитального строительства при возведении стадиона. Аудиторы проверят выполнение требований бюджетного законодательства, своевременность финансирования работ, целевое расходование бюджетных средств.
Руководить проверкой будет аудитор КСП Константин Желудков. В недавнем интервью «Петербургскому дневнику» он рассказал, что проверка поручена той же комиссии, которая работала с «Петербургским метрополитеном». По словам аудитора, это «опытные люди, которые внимательно следили за возведением арены и знают, что, где и когда на ней происходило. Начиная от свайного поля и заканчивая проблемами, возникавшими при чехарде со сменой генеральных подрядчиков и субподрядчиков...» Константин Желудков не смог назвать точных сроков проведения проверки, однако сообщил, что «только выездные мероприятия будут идти не меньше 3 месяцев».
Напомним, строительство стадиона «Санкт-Петербург» на Крестовском острове началось в 2007 году. Официально объект введён в эксплуатацию 29 декабря 2016 года. Изначально было заявлено, что строительство стадиона обойдётся в 6,7 млрд рублей, но впоследствии эта сумма выросла до 43 млрд рублей.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий по поводу сокращения финансирования строительства метрополитена.
В компании поддерживают перераспределение городского бюджета, отмечая, что «это грамотное и взвешенное решение с учетом тех контрактов на строительство, которые имеются на данный момент».
Напомним, планируемые затраты бюджета Петербурга на строительство метро на 2019 год были сокращены почти на 10 млрд рублей и в итоге составляют около 18 млрд рублей.
«Формирование бюджета в размере 30 млрд рублей планировалось с учетом начала реализации новых проектов в метростроении. Однако такая возможность была упущена ввиду постоянного переноса и отсутствия на данный момент необходимых проектов. Что указывает на слабую работу комитета, а не «Метростроя», т.к. данные функции закреплены за исполнительной властью. Мы ещё раз подчеркиваем, что не занимаемся проектированием, а реализуем уже готовые проекты», - отмечается в сообщении компании.