До конца этого года власти Ленобласти могут получить от застройщиков 2-3 проблемных объекта
До конца текущего года застройщики могут передать под управление ЛенОблАИЖК (структура правительства Ленобласти) 2-3 своих проблемных объекта. Об этом сообщил глава 47-го региона Александр Дрозденко.
Предполагается, что недострои будут завершены за счет привлечения ЛенОБЛАИЖК заемных средств, либо за счет сил компании-донора, которая получит существенные преференции при реализации других своих проектов в регионе. Переданный проблемный объект должен быть освобожден от долговых обязательств.
В настоящее время, отметил губернатор, регулируется вопрос законодательной передачи проблемных объектов на уровне региона и федерального центра. «Мы первый регион, который разработал данный механизм помощи дольщикам. Считаем его эффективным», - подчеркнул он.
Внедрение конкуренции пойдет на пользу метростроению в Санкт-Петербурге, заявил вице-губернатор города Игорь Албин в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Он высказал мнение, что активное строительство метро в Москве связано не только со значительно большим финансовым ресурсом, но и конкурентной средой, созданной столичными властями в этой сфере.
Вице-губернатор также подтвердил, что вероятность расторжения договора с ОАО «Метрострой» из-за срыва сроков ввода трех станций Фрунзенского радиуса метро «весьма высока». «В настоящее время город находится в стадии принятия решения», - заявил Игорь Албин.
Он сообщил также, что Петербург собирается увеличить свою долю в «Метрострое» «Докапитализация поможет оздоровить ситуацию в компании. По-моему, это справедливо», - считает чиновник.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталость, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.