Банк «ДельтаКредит» обновил систему онлайн-одобрений
Банк «ДельтаКредит» обновил систему онлайн-одобрений «ДельтаЭкспресс».
Теперь авторизация на сайте банка возможна через личный кабинет на портале Госуслуги: для этого надо ввести логин и пароль от своего подтвержденного профиля на сайте gosuslugi.ru.
Нововведение позволит потребителям сэкономить время на заполнение полей, информация по которым уже имеется на сайте Госуслуг, в том числе, паспортных данных, ИНН, СНИЛС.
Кроме того, банк «ДельтаКредит» реализовал дистанционное получение согласия потенциального заемщика на запрос его кредитной истории с использованием Единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА).
«В августе этого года вступили в силу поправки в закон «О кредитных историях». Одним из новых механизмов, с помощью которых новый клиент может дать согласие на получение его кредитной истории без личного визита, является использование учетной записи ЕСИА – Госуслуги. Новый вариант авторизации в системе «ДельтаЭкспресс» позволит потенциальным клиентам банка давать дистаниционное согласие на запрос в бюро кредитных историй, а также экономить время на заполнении анкетных данных», — отметил Алексей Тартышев, руководитель департамента цифровых услуг и маркетинга банка «ДельтаКредит».
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.