Банк «ДельтаКредит» обновил систему онлайн-одобрений
Банк «ДельтаКредит» обновил систему онлайн-одобрений «ДельтаЭкспресс».
Теперь авторизация на сайте банка возможна через личный кабинет на портале Госуслуги: для этого надо ввести логин и пароль от своего подтвержденного профиля на сайте gosuslugi.ru.
Нововведение позволит потребителям сэкономить время на заполнение полей, информация по которым уже имеется на сайте Госуслуг, в том числе, паспортных данных, ИНН, СНИЛС.
Кроме того, банк «ДельтаКредит» реализовал дистанционное получение согласия потенциального заемщика на запрос его кредитной истории с использованием Единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА).
«В августе этого года вступили в силу поправки в закон «О кредитных историях». Одним из новых механизмов, с помощью которых новый клиент может дать согласие на получение его кредитной истории без личного визита, является использование учетной записи ЕСИА – Госуслуги. Новый вариант авторизации в системе «ДельтаЭкспресс» позволит потенциальным клиентам банка давать дистаниционное согласие на запрос в бюро кредитных историй, а также экономить время на заполнении анкетных данных», — отметил Алексей Тартышев, руководитель департамента цифровых услуг и маркетинга банка «ДельтаКредит».
Внедрение конкуренции пойдет на пользу метростроению в Санкт-Петербурге, заявил вице-губернатор города Игорь Албин в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Он высказал мнение, что активное строительство метро в Москве связано не только со значительно большим финансовым ресурсом, но и конкурентной средой, созданной столичными властями в этой сфере.
Вице-губернатор также подтвердил, что вероятность расторжения договора с ОАО «Метрострой» из-за срыва сроков ввода трех станций Фрунзенского радиуса метро «весьма высока». «В настоящее время город находится в стадии принятия решения», - заявил Игорь Албин.
Он сообщил также, что Петербург собирается увеличить свою долю в «Метрострое» «Докапитализация поможет оздоровить ситуацию в компании. По-моему, это справедливо», - считает чиновник.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталость, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.