В Петербурге разработана комплексная схема организации дорожного движения
ООО «СтройИнвестПроект» по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» завершило разработку комплексной схемы организации дорожного движения Петербурга.
Этот документ стратегического планирования содержит комплекс мероприятий, направленных на сбалансированное развитие транспортной инфраструктуры города на период до 2033 года. Схема включает мероприятия по реконструкции отдельных объектов, создание транспортных коридоров для маршрутных пассажирских перевозок, развитие грузового каркаса города, развитие парковочного пространства, зон платной парковки, оптимизацию схем организации дорожного движения.
Так, схемой предусмотрено изменение планировочных решений на перекрестках и участках магистралей по 128 адресам. Для повышения пропускной способности улиц предполагается организация одностороннего движения на дорогах Петербурга общей протяженностью более 77 км. Также планируется организовать 128 км приоритетных коридоров для движения общественного транспорта. Разработаны предложения по изменению схем организации дорожного движения, корректировкам режимов регулирования по 88 адресам в городе.
По данным Росстата, по итогам 10 месяцев 2018 года Ленинградская область заняла третье место в стране по объемам ввода жилья, уступив Московской области и Краснодарскому краю.
За отчетный период в Ленобласти сдано 2,25 млн кв. м жилья, что на 1,8% больше, чем за январь-октябрь 2017 года.
Худшую динамику в Топ-10 показывает Санкт‑Петербург, где по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем ввода жилья уменьшился на 29,7%.
Наилучшую динамику объема ввода жилья по отношению к аналогичному периоду прошлого года демонстрирует занявшая четвертое место в топе Москва, где, по данным Росстата, за первые 10 месяцев 2018 года объем ввода жилья увеличился на 22,6%.
В целом из десяти ключевых регионов рост объема ввода жилья зафиксирован в шести субъектах, в четырех регионах — падение.