Ипотечные ставки на первичном рынке жилья растут, на вторичном – снижаются
Средневзвешенная ставка по ипотечным кредитам для долевого строительства растет второй месяц подряд. Ставка под залог уже построенного жилья, напротив, снижается. В результате средняя ставка по всем видам ипотечных жилищных кредитов третий месяц остается неизменной, отмечают аналитики портала ЕРЗ.
По данным Банка России на 0,05 п.п. (с 9,11 до 9,16% годовых) выросла за месяц ставка по ипотечным кредитам для долевого строительства.
В целом по всем видам ипотечных жилищных кредитов (ИЖК), выданных в октябре 2018 года, средневзвешенная ставка составила 9,41% годовых.
Разница между ставками ипотечных жилищных кредитов под залог готового жилья и для долевого строительства за год увеличилась в 1,7 раза - с 0,21 п.п. до 0,35 п.п.
Станции петербургского метрополитена «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут открыты для пассажиров после начала работы депо «Южное», что произойдет не ранее конца января 2019 года.
Такие выводы следуют из ответа председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Сергея Харлашкина на депутатский запрос парламентария петербургского ЗакСа Бориса Вишневского.
Глава комитета сообщил, что в настоящее время подрядчик устраняет замечания Ростехнадзора к уже построенному депо, а откорректированную проектную документацию повторно направили на госэкспертизу. Планируемая дата получения положительного заключения – 21 января.
По госконтракту срок завершения работ на новых станциях Фрунзенского радиуса – 20 декабря 2018 года. После получения официального уведомления «Метростроя» о готовности к сдаче объекта, а также проведения с участием Дирекции транспортного строительства, Петербургского метрополитена и Ростехнадзора приемки будет принято решение о сроках открытия.
Напомним, меньше месяца назад Сергей Харлашкин сообщал, что в КРТИ рассчитывают открыть новые станции Фрунзенского радиуса метро до конца текущего года, а процесс официальной сдачи объектов может завершиться уже после открытия самих станций.
Напомним также, что в ОАО «Метрострой» перенос сроков сдачи станций Фрунзенского радиуса связывают с недофинансированием.
«Участок Фрунзенского радиуса уже более года находится практически в одной и той же готовности. В свое время, понимая, что степень выполненных работ достаточно высокая, мы предлагали даже ввести в строй три станции этой линии на год раньше – в конце 2017 года. Но все уперлось в деньги», - отмечалось в официальном сообщении «Метростроя».