Euroinvest Development выводит на рынок 2 корпус ЖК iD Мурино
Девелоперская компания Euroinvest Development начала реализацию квартир во втором корпусе строящегося жилого комплекса комфорт-класса iD Мурино.
В новом корпусе, высота которого составляет от 7 до 19 этажей, расположатся 652 квартир суммарной площадью более 24 тыс. кв. м.
В планировочных решениях нового корпуса присутствуют студии (23-27 кв. м) и однокомнатные квартиры (33-43 кв. м), которые занимают совокупно две трети от общего числа квартир второго корпуса, двухкомнатные (от 48 кв. м) и трехкомнатные (от 73 кв. м) квартиры классической планировки, а также просторные «евротрешки» до 73 кв. м.
«Отличительной особенностью проекта iD Мурино являются высокие – 3 метра – потолки, закрытая от машин территория и развитая социальная инфраструктура внутри самого комплекса», - отмечает Станислав Данелян, генеральный директор Euroinvest Development.
В частности, запланировано несколько общественных пространств для жильцов: помещения iD Club на первом этаже и большая открытая терраса для барбекю на крыше.
Стоимость квартир начинается от 1,78 млн рублей за студию площадью 23,2 кв. м. Срок сдачи объекта - I квартал 2021 года.
Руководство Петербурга и концессионеры Пулково продолжают поиск оптимальных вариантов обеспечения транспортной связи воздушной гавани с центром Северной столицы. Этому было посвящено состоявшееся на днях совещание, которое провел вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе совещания отмечалось, что действующим Генпланом не предусмотрено развитие линий метрополитена до аэропорта Пулково. Однако продление Кировско-Выборгской линии до аэропорта отражено в отраслевой схеме развития метрополитена, утверждённой постановлением правительства Санкт-Петербурга от 28.06.2011 № 836 со сроком реализации после 2025 года.
В настоящее время осуществляется работа по актуализации отраслевой схемы развития метрополитена, и одним из вариантов развития этой линии в южном направлении остаётся продление её до аэропорта Пулково.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил ускорить работу над корректировкой мастер-плана, определяющего параметры работы аэропорта на перспективу.
В двухнедельный срок будет подготовлена матрица всех возможных вариантов связи города с аэропортом (автобус, скоростной трамвай, аэроэкспресс, метро) – с учётом перспективного роста его пассажирооборота.