Жители Петербурга с начала года перечислили в Фонд капремонта более 4 млрд рублей
С начала 2018 года жители Петербурга перечислили в Фонд капитального ремонта более 4 млрд рублей.
Уровень собираемости взносов в Санкт-Петербурге остается одним из самых высоких по стране и в целом составляет более 98%, по жилым помещениям - 98,17%, а по нежилым - 73,4%.
Напомним, обязанность по уплате взносов за капитальный ремонт возникла у жителей северной столицы после официального опубликования Региональной программы капитального ремонта в феврале 2014 года. В Петербурге размер минимального взноса самый низкий среди регионов Российской Федерации.
Минимальный размер взноса на капитальный ремонт на 2019 год, составит от 4 до 5 рублей на кв. м в месяц в зависимости от типа многоквартирного дома. По сравнению с текущим годом произойдет увеличение на 1 рубль. Общая сумма поступивших от петербуржцев взносов на капитальный ремонт с 2014 года составляет 14,342 млрд рублей.
Руководство Петербурга и концессионеры Пулково продолжают поиск оптимальных вариантов обеспечения транспортной связи воздушной гавани с центром Северной столицы. Этому было посвящено состоявшееся на днях совещание, которое провел вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе совещания отмечалось, что действующим Генпланом не предусмотрено развитие линий метрополитена до аэропорта Пулково. Однако продление Кировско-Выборгской линии до аэропорта отражено в отраслевой схеме развития метрополитена, утверждённой постановлением правительства Санкт-Петербурга от 28.06.2011 № 836 со сроком реализации после 2025 года.
В настоящее время осуществляется работа по актуализации отраслевой схемы развития метрополитена, и одним из вариантов развития этой линии в южном направлении остаётся продление её до аэропорта Пулково.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил ускорить работу над корректировкой мастер-плана, определяющего параметры работы аэропорта на перспективу.
В двухнедельный срок будет подготовлена матрица всех возможных вариантов связи города с аэропортом (автобус, скоростной трамвай, аэроэкспресс, метро) – с учётом перспективного роста его пассажирооборота.