Назначен новый руководитель ФАУ «ФЦС»
Министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев сегодня, 3 декабря, представил коллективу Федерального центра нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве нового руководителя.
Им стал Андрей Басов, с августа 2018 года работавший помощником министра. Дмитрий Михеев, руководивший ФАУ «ФЦС» с 2014 года, переходит на новое место работы.
«Андрей Викторович Басов имеет большой опыт в строительной сфере, он компетентный специалист и руководитель. Уверен, что Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве под его руководством получит новое развитие», - сказал Владимир Якушев, представляя коллективу ФАУ «ФЦС» нового директора.
Андрей Басов родился в 1980 году в городе Тюмень. Окончил Тюменскую государственную архитектурно-строительную академию и Тюменский государственный университет (по специальности «Финансы и кредит»). Трудовой путь начал в должности производителя в строительной компании «Партнер» в 2002 году, где в 2006-2010 году работал уже в должности генерального директора. С 2010 по 2018 год прошел путь от заместителя начальника Главного управления строительства и ЖКХ Тюменской области до замначальника Главного управления – заместителя главного архитектора Тюменской области. С августа 2018 года по 3 декабря Андрей Викторович работал в должности помощника министра строительства и ЖКХ РФ.
Подведены итоги аукциона на содержание искусственных сооружений на трассе «Магистральная» в Ленинградской области.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО «Феникс» с ценой, равной стартовой - 16,5 млн рублей. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Контракт заключается до 31 декабря 2020 года.
Подрядчику вверяются 5 мостов общей протяженностью 185 м и 109 водопропускных труб суммарной протяженностью 1,6 км. Все сооружения расположены во Всеволожском и Выборгском районах области, выполнены в железобетоне и находятся в неудовлетворительном состоянии. Это мосты через реку Морье на 182 км трассы, год постройки – 1955, реку Авлога на 217 км, (1955), мост через Лемболовскую протоку на 239 км (1955). Мост через реку Черная на 150 км построен в 1958 году, ремонтировался в 1994 году, через реку Грузинка на 235 км строился в 1955 году и ремонтировался в 1997 году.
Трасса А-120, или «бетонка» построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога и соединяла расположенные по соседству с ней воинские части. Была открыта в начале 2000-х. Самая молодая федеральная трасса Ленобласти: в сентябре 2018 года так называемое «Северное полукольцо» передано в федеральную собственность. Эта часть трассы протяженностью 122 км соединяет дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».