Ленинградская область. Участие в налоговом эксперименте
На совещании с вице-губернаторами и руководителями Комитетов Ленинградской области, посвященном подготовке бюджета 2006 года, Губернатор Валерий Сердюков высказался за включение региона в налоговый эксперимент.Губернатор поручил подготовить письмо за его подписью Президенту России Владимиру Путину с предложением изменить налогообложение физических лиц. Суть инициативы - сбор налогов должен осуществляться по месту жительства, а не работы людей.
"В связи с реформой местного самоуправления это позволит эффективнее распределять бюджеты муниципальных образований. Нередко, что на центральной усадьбе сельхозпредприятия работают жители пяти-десяти деревень, Так же и крупные промышленные предприятия райцентров объединяют население окрестностей. Не должно быть налоговых "перекосов" в одну сторону, в области есть возможности для планомерного распределения налоговых средств", - заявил Валерий Сердюков.
Подобная схема характерна для всей России, поэтому Губернатор предлагает провести эксперимент в Ленинградской области, результаты которого можно будет распространить на страну.
На совещании Валерий Сердюков поставил задачу четырем финансовым органам региона обеспечить в 2006 году бездефицитный бюджет, пересмотреть сбор акцизов с нефтепродуктов, земельных налогов и привлечь к реализации целевых программ в топливно-энергетическом комплексе, ЖКХ, дорожной отрасли инвесторов.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: