В Петербурге в 2019 году планируют сдать в эксплуатацию 23 проблемных жилых дома
На 2019 год в Петербурге запланировано завершение строительства и ввод в эксплуатацию 23 проблемных многоквартирных домов общей жилой площадью 344 тыс. кв. м суммарно на 7171 квартиру.
Об этом шла речь на селекторном совещании по реализации национального проекта «Жилье и городская среда», которое провел сегодня вице-премьер Виталий Мутко.
Петербург на этом совещании представляли вице-губернаторы Игорь Албин и Николай Бондаренко, а также руководители профильных комитетов Смольного.
По данным на начало 2018 года в списке «проблемных» объектов жилищного строительства в Петербурге находилось 39 домов общей жилой площадью 570,5 тыс. кв. м суммарно на 13137 квартир. В течение года были сданы шесть домов в общей сложности на 1525 квартир.
В завершающей стадии строительства находятся ещё 10 объектов из списка проблемных, на них проводятся итоговые проверки. Это 3303 квартиры общей жилой площадью 141,3 тыс. кв. м.
Кроме того, до конца нынешнего года планируется ввести в эксплуатацию четыре жилых дома, которые не значились в перечне проблемных, но находились в зоне риска, это 619 квартир общей жилой площадью 36,8 тыс. кв. м.
Внедрение конкуренции пойдет на пользу метростроению в Санкт-Петербурге, заявил вице-губернатор города Игорь Албин в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Он высказал мнение, что активное строительство метро в Москве связано не только со значительно большим финансовым ресурсом, но и конкурентной средой, созданной столичными властями в этой сфере.
Вице-губернатор также подтвердил, что вероятность расторжения договора с ОАО «Метрострой» из-за срыва сроков ввода трех станций Фрунзенского радиуса метро «весьма высока». «В настоящее время город находится в стадии принятия решения», - заявил Игорь Албин.
Он сообщил также, что Петербург собирается увеличить свою долю в «Метрострое» «Докапитализация поможет оздоровить ситуацию в компании. По-моему, это справедливо», - считает чиновник.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталость, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.