В Петербурге в 2019 году планируют сдать в эксплуатацию 23 проблемных жилых дома
На 2019 год в Петербурге запланировано завершение строительства и ввод в эксплуатацию 23 проблемных многоквартирных домов общей жилой площадью 344 тыс. кв. м суммарно на 7171 квартиру.
Об этом шла речь на селекторном совещании по реализации национального проекта «Жилье и городская среда», которое провел сегодня вице-премьер Виталий Мутко.
Петербург на этом совещании представляли вице-губернаторы Игорь Албин и Николай Бондаренко, а также руководители профильных комитетов Смольного.
По данным на начало 2018 года в списке «проблемных» объектов жилищного строительства в Петербурге находилось 39 домов общей жилой площадью 570,5 тыс. кв. м суммарно на 13137 квартир. В течение года были сданы шесть домов в общей сложности на 1525 квартир.
В завершающей стадии строительства находятся ещё 10 объектов из списка проблемных, на них проводятся итоговые проверки. Это 3303 квартиры общей жилой площадью 141,3 тыс. кв. м.
Кроме того, до конца нынешнего года планируется ввести в эксплуатацию четыре жилых дома, которые не значились в перечне проблемных, но находились в зоне риска, это 619 квартир общей жилой площадью 36,8 тыс. кв. м.
Для качественного и эффективного освоения подземного пространства Петербурга требуется коррекция законодательной базы. В этом уверены участники круглого стола, посвященного проблемам освоения подземного пространства, проходящего в рамках I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Как отметил руководитель архитектурно- планировочного управления АО «КБ «ВиПС» Михаил Бимон, существенные правки необходимо вносить как в региональное законодательство, а именно в Генплан, ЗНОП и другие документы, так и в федеральное – Градостроительный кодекс, внутреннюю нормативную базу и т.д. Только совокупность всех законодательных изменений может дать толчок развитию подземного пространства, считает он.
С данной позицией согласен и генеральный директор СРО «Объединение подземных строителей» Сергей Алпатов. Он подчеркнул, что в настоящее время новые технологии позволяют быстро и качественно заниматься освоением подземного пространства, но все упирается в законодательные барьеры, а также отсутствие финансовых средств, если говорить про развитие подземной транспортной инфраструктуры. «Важно понимать, что без освоения подземного пространства невозможно и развитие комфортной благоустроенной среды Петербурга», - добавил он.