Госстройнадзор может получить дополнительные полномочия
Минстрой России подготовил законопроект, которым предлагается наделить органы государственного строительного надзора и органы, уполномоченные на выдачу разрешений на строительство, дополнительными полномочиями.
Об этом рассказал директор департамента разрешительной деятельности и контроля Минстроя России Владимир Калинкин на VI Межрегиональной конференции органов государственного строительного надзора субъектов РФ в Санкт-Петербурге.
По его словам, эти органы могут получить право обжаловать положительное заключение негосударственной экспертизы в экспертной комиссии Минстроя России при возникновении сомнений в обоснованности такого заключения.
Как рассказал Владимир Калинкин, в настоящее время контроль соответствия выполнения работ и применяемых строительных материалов в процессе строительства требованиям технических регламентов исключен из функций государственного строительного надзора.
В связи с этим, возрастает ответственность экспертных организаций за качество проведения экспертизы и точность оценки соответствия проектной документации и экспертизы результатов инженерных изысканий требованиям технических регламентов. А органам государственного строительного надзора необходимо перестраивать свою работу под новые условия.
Капремонт моста через реку Тохма на автодороге А-121 «Сортавала» оценен в 50,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск ФДА». Заявки принимают до 28 ноября, аукцион состоится 3 декабря 2018 года. Ремонт следует завершить до 30 ноября 2019 года.
Мост через реку Тохма расположен в населенном пункте Хелюля Сортавальского района Карелии на 269 км трассы «Сортавала», на северном берегу Ладожского озера. Трехпролетный, железобетонный, балочный, разрезной, мост построен в 1964 году по проекту «Гипроавтотранса» подрядной организацией «Мостопоезд 817». Общее состояние - неудовлетворительное. Пролётное строение не соответствует требованиям по грузоподъемности, габарит проезда не соответствует нормативам, водоотвод не соответствует современным экологическим требованиям.
Проект, выполненный в ООО «ПБ Дорпроект», предусматривает демонтаж моста и устройство нового пролетного строения, увеличение габарита проезда, водоотвода. Длина моста до ремонта - 53,2 м, после - 54,3, ширина, соответственно - 9,8 и 12,3 м.