В Петербурге по схеме долевого строительства возводятся 654 жилых дома
По состоянию на 30 ноября 2018 года на территории Петербурга 258 застройщикам выданы разрешения на строительство 1238 жилых домов. С привлечением денежных средств граждан по договорам долевого участия осуществляется строительство 429 объектов. Это 654 жилых дома, на общую сумму обязательств 455 млрд рублей.
Об этом шла речь на селекторном совещании по реализации национального проекта «Жилье и городская среда», которое провел сегодня вице-премьер Виталий Мутко.
В совещании приняли участие вице-губернаторы Игорь Албин и Николай Бондаренко, руководители профильных комитетов.
Как отмечалось на совещании, в Петербурге ведется проверка соответствия застройщиков и проектных деклараций требованиям 214-ФЗ. К настоящему времени в Комитет по строительству поступило 316 проектных деклараций, выдано положительных заключений по 168 декларациям на 117 850 квартир общей жилой площадью 3,67 млн кв. м.
На территории Петербурга пока нет застройщиков, работающих с использованием счетов эскроу. В целом по стране таких счетов открыто пока только 358, и Минстрой России прогнозирует возможные поправки в 214-ФЗ весной следующего года, которые учтут практику работы участников строительного рынка с механизмом эскроу-счетов.
Вице-губернатор Игорь Албин сообщил о том, что у компании «Метрострой» в начале будущего года появятся конкуренты на петербургском рынке.
«Монополия «Метростроя» будет разрушена в начале 2019 года, – рассказал он «Фонтанке». – Есть несколько потенциальных партнёров, с которыми город ведёт переговоры. «Метрострой» продолжит работу на городских объектах, но в конкурентной среде. Компанию ожидает докапитализация и усиление кадрового состава, при этом Николай Вадимович Александров продолжит руководить компанией при усилении роли Совета директоров».
Напомним, ранее Игорь Албин высказывал недовольство работой «Метростроя». В частности, тем, что новые станции Фрунзенского радиуса метро не будут сданы до конца нынешнего года.
Как сообщалось ранее, в Смольном уже рассматривают вариант разрыва соглашения с «Метростроем» на строительство этих станций, поскольку на объекте не осталось специфических работ. Готовые на 90% станции нуждаются лишь в отделке.