Минстрой России обновил классификатор строительных ресурсов
Соответствующий приказ размещен на официальном сайте ведомства.
Напомним, что для удобства использования КСР для специалистов в области сметного ценообразования КСР состоит из книг, сформированных с учетом специализированных работ и классификации по ОКПД2, а также специфики строительной области.
Приказ Минстроя России от 22 ноября 2018 г. № 740/пр «О внесении изменений в классификатор строительных ресурсов» вносит изменения в десять книг:
Книгу 1. «Материалы для строительных и дорожных работ»;
Книгу 4. «Бетоны, растворы, смеси строительные специальные и асфальтобетонные»;
Книгу 5. «Изделия из бетона, цемента и гипса»;
Книгу 14. «Материалы лакокрасочные, антикоррозийные, защитные и аналогичные покрытия, клеи»;
Книгу 18. «Изделия металлические, металлопрокат, канаты»;
Книгу 20. «Материалы монтажные и электроустановочные, изделия и конструкции»;
Книгу 24. «Трубы и трубопроводы, фасонные и соединительные части, фитинги из других материалов, кроме бетонных»;
Книгу 63. «Оборудование, устройства и аппаратура для систем теплоснабжения»;
Книгу 77. «Оборудование для строительства железных дорог»;
Книгу 79 «Оборудование атомных станций для объектов атомного строительства».
В указанных книгах исключается, изменяется или дополняется ряд позиций.
Соответствующие изменения внесены и в Классификатор строительных ресурсов, размещенный в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.
В администрации Невского района состоялись публичные слушания по проекту строительства Восточного скоростного диаметра.
Главный инженер проекта Сергей Авессаломов рассказал, как будет выглядеть дорога на Генеральном плане города. Однако жители высказались против строительства магистрали в том виде, в котором ее представляют проектировщики. По мнению участников слушаний, экологическая обстановка в районе может существенно пострадать. В связи с этим местные жители предложили построить подземный туннель.
Начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков пояснил, что вариант с туннелем также рассматривается Смольным.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.