Проект «Балтийская жемчужина» перешел в фазу активного строительства жилья
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко хотела бы интенсификации строительства многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина». Об этом она сообщила сегодня во время встречи с Тэном Илуном, председателем совета директоров Шанхайской индустриально-инвестиционной корпорации, которая является инвестором проекта, и Бао Цзимином, председателем Совета директоров ЗАО «Балтийская жемчужина». При этом она подчеркнула, что «город готов оказать любое содействие, которое может для этого понадобиться». По словам В.Матвиенко, проект должен перейти в фазу активного строительства жилья. «Важно, что мы уже прошли вместе с шанхайскими инвесторами самые сложные и долгие стадии реализации проекта – проектирование, согласование, прокладку инженерных коммуникаций. Теперь нет никаких препятствий, чтобы ускорить темпы строительства», - сказала она.
«Выполнен колоссальный объем работ, этот опыт мы обязательно будем использовать при освоении других городских территорий. Теперь главная задача – наращивать темпы строительства», - сказала губернатор. Она отметила общий высокий уровень организации работ на строительстве «Балтийской жемчужины» и профессионализм компаний, который его реализуют. «Подобная комплексная застройка с общей инфраструктурой и единой архитектурной концепцией под силу только крупным корпорациям, способным обеспечить значительные финансовые вложения на первом этапе. С таким инвестором, как Шанхайская корпорация, мы можем быть уверены в успехе проекта», - сказала В.Матвиенко.
Сдача I очереди (порядка 80 тысяч кв. м) жилья в «Балтийской жемчужине» намечена на сентябрь 2008 г. «На 1100 квартир уже подано 1300 заявок», - сообщила В.Матвиенко. Продажи начнутся сразу после сдачи I очереди. По словам губернатора, очень важно, что на территории комплекса будет создано много жилья эконом класса: «Именно такие квартиры наиболее востребованы в нашем городе. Существенно также, что, как утверждают инвесторы цены на жилье в «Балтийской жемчужине» будет несколько ниже среднерыночных».
Как отметил Т.Илун, объем инвестиций в проект вырос. По его словам, сегодня в строительство уже вложено порядка 600-700 млн. долларов, и примерно такую же сумму инвестор намерен направить на реализацию проекта до конца 2009 г.
Напомним, проект «Балтийская жемчужина» реализуется в Красносельском районе Санкт-Петербурга с 2005 г. Hа территории более 83 га планируется построить объекты жилого фонда (1,06 млн. кв м, где смогут проживать 35,4 тыс. человек). 27,3 га займут объекты социальной инфраструктуры, в числе которых 4 общеобразовательные школы, 5 детских дошкольных учреждений, дом детского творчества, художественная школа, 6 библиотек, 2 клуба, взрослая и детская поликлиники, станция скорой помощи, а также объекты социально-бытового обслуживания населения. По первоначальным подсчетам, бюджет проекта составлял 1,3 млрд. долларов. Завершение строительства запланировано на 2014 г.
На слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки в Кировском районе жители и представители общественных организаций высказывали тревогу в связи с тем, что на большей части территории района не установлено ограничений высотного регламента. Высказывались предположения о том, что это приведет к значительному повышению плотности застройки при реализации проектов как точечного строительства, так и комплексной реконструкции. Как разъяснил заместитель председателя КГА Виктор Полищук, ограничения высотности для кварталов Дачного и Ульянки, прилегающих к Балтийской железной дороге, будут установлены в связи с требованиями аэропорта. Более того, в ходе корректировки ПЗЗ было решено отказаться от строительства многоквартирных жилых домов на западной стороне железной дороги, где сохранится садоводство. Опасения жителей высказывались также в связи с возможностью обострения транспортных проблем района при значительных масштабах новой застройки. Как отметил помощник депутата Госдумы Петр Лапин, кварталы Дачного и Ульянки «забиты автотранспортом» в связи с недостатком многоярусных паркингов. В то же время функциональные зоны Д, где могли бы строиться паркинги, занимаются проектами иного назначения. В ходе слушаний было рассмотрено также обращение жителей дома 10 по ул. Швецова к КГИОП. По мнению жителей, дома 4-10, построенные в 1930-х гг. по проекту Ноя Троцкого, должны быть включены в зону охраны объектов культурного наследия вместе с такими классическими образцами архитектуры конструктивизма, как Дом культуры им. Горького на Нарвской пл. и здание администрации Кировского района, воспроизводящее силуэт трактора.