В Комитете по строительству обсудили ввод в эксплуатацию 10 проблемных жилых объектов
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский провел очередное заседание рабочей группы по защите прав участников долевого строительства.
В ходе встречи, в частности, обсуждалось строительство жилого комплекса «Ленсоветовский». Представитель застройщика ООО «Титан» сообщил, что Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в настоящее время проводит итоговую проверку всего комплекса, которая завершится 5 декабря. После этого будет получено заключение о соответствии и последующее разрешение на ввод в эксплуатацию.
О ходе строительства ЖК «Прибалтийский» доложил генеральный директор ЗАО «Проммонолит» Станислав Комаров. Справки по выполнению технических условий ресурсоснабжающих организаций получены, 3 декабря состоится повторный выезд Службы государственного и строительного надзора и экспертизы на объект. Также 3 декабря на объект прибудут предъявители ГУП «ТЭК» для освидетельствования узлов учета. В планах до 6 декабря получить заключение о соответствии построенного объекта проектной документации и технических регламентов.
Евгений Барановский отметил, что 10 домов практически достроены и необходимо в кратчайшие сроки довести состояние всех объектов до нормативного и устранить все замечания Госстройнадзора.
Информацию о том, что новые станции Фрунзенского радиуса метро не будут сданы до конца нынешнего года, подтвердил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
«В последнее время понятно, что «Метрострой» не введет эти объекты в срок, – рассказал он «Фонтанке». – По плану организации строительства на объекте необходимо задействовать более 3 тысяч человек производственного персонала, по факту находится менее 400 человек. Закупки оборудования, необходимого для организации и пуска движения, не оплачены на сумму более 2 млрд рублей, стоимость материалов – еще 1 млрд рублей». Остаточная стоимость строительства достигает 8 млрд рублей.
Сразу несколько собеседников издания рассказали, что в Смольном уже рассматривают вариант разрыва соглашения с «Метростроем» на строительство этих станций, поскольку на объекте не осталось специфических работ. Готовые на 90% станции нуждаются лишь в отделке.
Таким образом, в случае смены подрядчика, сроки ввода станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» могут стать еще более неопределенными.
Напомним, ранее из ответа председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Сергея Харлашкина на депутатский запрос парламентария петербургского ЗакСа Бориса Вишневского следовало, что станции будут открыты после начала работы депо «Южное», что произойдет не ранее конца января 2019 года.