Алексей Кудрин: Вхождение частного бизнеса в нацпроекты может ударить по бюджету
Глава Счетной палаты Алексей Кудрин подверг критике предложенный рабочей группой под руководством первого вице-премьера - министра финансов Антона Силуанова механизм частного софинансирования нацпроектов.
Привлечение частных инвестиций в национальные проекты обсуждалось на совещании президента РФ с членами российского правительства.
Рабочая группа подготовила к совещанию список возможных инвестиционных проектов от российского бизнеса. Цель — интегрировать их в нацпроекты для софинансирования последних совместно с государством. Группой отобраны 174 инвестпроекта на сумму вложений порядка 10 трлн рублей. Примерно треть этой суммы готовы предоставить компании-инициаторы проектов. Из этих проектов в наибольшей степени готовности пребывают 19 с общим объемом инвестиций почти 3 трлн рублей.
Между тем, глава Счетной палаты предположил, что частный бизнес, входя в нацпроекты, рассчитывает к собственной выгоде на ответное государственное финансирование, которое обещает быть гораздо больше его собственных вложений.
И это, по мнению Алексея Кудрина, может иметь негативные последствия как для бизнеса (нечестная конкуренция), так и для государства (распыление бюджетных средств).
«Я в этой связи выказываю беспокойство, что сегодня в подготовке такого рода проектов, их обсуждении изначально не проговорены правила и принципы такого участия государства», - отметил Алексей Кудрин и предложил для уменьшения коррупционной составляющей создать «некоторые общие правила, на которых участвует государство».
В декабре в Петербурге состоятся публичные слушания по проекту строительства тоннеля под мостом Александра Невского на правом берегу Невы.
Как сообщили газете «Коммерсант» в КРТИ, по предварительной оценке, строительство объекта займет два года, а его стоимость составит 3,5 млрд рублей.
В комитете предполагают, что включить строительство тоннеля на правом берегу Невы в АИП можно будет в следующем году во время поправок к бюджету. Вместе с тем, финансирование может быть растянуто на несколько лет, что удлинит сроки ввода объекта.
Напомним, движение по Синопскому тоннелю на левом берегу Невы было открыто в 2017 году.