«Метрострой»: Возможность запуска в 2019 году новых проектов упущена
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий по поводу сокращения финансирования строительства метрополитена.
В компании поддерживают перераспределение городского бюджета, отмечая, что «это грамотное и взвешенное решение с учетом тех контрактов на строительство, которые имеются на данный момент».
Напомним, планируемые затраты бюджета Петербурга на строительство метро на 2019 год были сокращены почти на 10 млрд рублей и в итоге составляют около 18 млрд рублей.
«Формирование бюджета в размере 30 млрд рублей планировалось с учетом начала реализации новых проектов в метростроении. Однако такая возможность была упущена ввиду постоянного переноса и отсутствия на данный момент необходимых проектов. Что указывает на слабую работу комитета, а не «Метростроя», т.к. данные функции закреплены за исполнительной властью. Мы ещё раз подчеркиваем, что не занимаемся проектированием, а реализуем уже готовые проекты», - отмечается в сообщении компании.
Подведены итоги тендера на строительство и ремонт объектов Октябрьской железной дороги.
Заказчик - АО «РЖДстрой». Процедура в формате «закупка у единственного поставщика» была разделена на пять лотов. Суммарная стоимость договоров, по данным сайта госзакупок, составляет 4 млрд 203 млн рублей. Контракты заключатся до 31 декабря 2019 года. Все объекты расположены в Ленинградской области.
Самый дорогой лот ценой в 4 млрд 185 млн рублей - строительство вторых путей для увеличения пропускной способности участка Мга – Сонково - Дмитров в рамках развития направления Савелово - Сонково – Мга достался московскому ООО «ОСК 1520». Те же москвичи возьмут на себя вынос железнодорожных коммуникаций из зоны реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через железную дорогу в Колпино (5,6 млн).
Петербургское ЗАО «ТЭСА» выполнит вынос железнодорожных коммуникаций в ходе строительства продолжения Софийской улицы (5,1 млн). Петербуржцы из ООО «СпецСтройЭнерго» также перенесут коммуникации железной дороги в рамках строительства путепровода на перегоне Гатчина – Суйда в связи с реконструкцией автодороги М-20 «Псков» (4,1 млн). Аналогичные работы компания выполнит и при строительстве автодорожного путепровода на перегоне Фрезерный - Гатчина тоже в ходе реконструкции трассы М-20 (3,3 млн).