Холдинг AAG построит в Петербурге еще четыре жилых комплекса
Инвестиционно-строительный холдинг AAG в 2019 году планирует увеличить портфель проектов в Петербурге до 333 тыс. кв. м.
Компания уже приступила к строительству жилого комплекса премиум-класса «Маленькая Франция» на 20-й линии Васильевского острова, д. 5-7 общей площадью 30 тыс. кв. метров. В разноэтажном объекте запроектировано 145 квартир.
В следующем году холдинг AAG приступит к возведению жилого комплекса бизнес-класса Windsor на Магнитогорской улице, д. 11, лит. В. Общая площадь составит 30 тыс. кв. метров. Проект будет реализован на берегу Охты и будет иметь благоустроенную набережную.
Еще один проект компании – ЖК «Бомонд» – разместится на 12 линии Васильевского острова, 41-43. Общая площадь комплекса премиум-класса составит 20 тыс. кв. метров, из которых квартиры займут 15 тыс. кв. метров, еще 5 тыс. кв. метров – гостиница.
В 2019 году холдинг намерен начать строительство жилого комплекса бизнес-класса Royal Garden на набережной Черной речки, д. 1 общей площадью 25 тыс. кв. метров.
Также AAG в ближайшей перспективе приступит к возведению жилого комплекса комфорт-класса на Белоостровской улице (уч. 10) общей площадью 50 тыс. кв. метров.
Вице-губернатор Игорь Албин сообщил о том, что у компании «Метрострой» в начале будущего года появятся конкуренты на петербургском рынке.
«Монополия «Метростроя» будет разрушена в начале 2019 года, – рассказал он «Фонтанке». – Есть несколько потенциальных партнёров, с которыми город ведёт переговоры. «Метрострой» продолжит работу на городских объектах, но в конкурентной среде. Компанию ожидает докапитализация и усиление кадрового состава, при этом Николай Вадимович Александров продолжит руководить компанией при усилении роли Совета директоров».
Напомним, ранее Игорь Албин высказывал недовольство работой «Метростроя». В частности, тем, что новые станции Фрунзенского радиуса метро не будут сданы до конца нынешнего года.
Как сообщалось ранее, в Смольном уже рассматривают вариант разрыва соглашения с «Метростроем» на строительство этих станций, поскольку на объекте не осталось специфических работ. Готовые на 90% станции нуждаются лишь в отделке.