Холдинг AAG построит в Петербурге еще четыре жилых комплекса
Инвестиционно-строительный холдинг AAG в 2019 году планирует увеличить портфель проектов в Петербурге до 333 тыс. кв. м.
Компания уже приступила к строительству жилого комплекса премиум-класса «Маленькая Франция» на 20-й линии Васильевского острова, д. 5-7 общей площадью 30 тыс. кв. метров. В разноэтажном объекте запроектировано 145 квартир.
В следующем году холдинг AAG приступит к возведению жилого комплекса бизнес-класса Windsor на Магнитогорской улице, д. 11, лит. В. Общая площадь составит 30 тыс. кв. метров. Проект будет реализован на берегу Охты и будет иметь благоустроенную набережную.
Еще один проект компании – ЖК «Бомонд» – разместится на 12 линии Васильевского острова, 41-43. Общая площадь комплекса премиум-класса составит 20 тыс. кв. метров, из которых квартиры займут 15 тыс. кв. метров, еще 5 тыс. кв. метров – гостиница.
В 2019 году холдинг намерен начать строительство жилого комплекса бизнес-класса Royal Garden на набережной Черной речки, д. 1 общей площадью 25 тыс. кв. метров.
Также AAG в ближайшей перспективе приступит к возведению жилого комплекса комфорт-класса на Белоостровской улице (уч. 10) общей площадью 50 тыс. кв. метров.
Внедрение конкуренции пойдет на пользу метростроению в Санкт-Петербурге, заявил вице-губернатор города Игорь Албин в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Он высказал мнение, что активное строительство метро в Москве связано не только со значительно большим финансовым ресурсом, но и конкурентной средой, созданной столичными властями в этой сфере.
Вице-губернатор также подтвердил, что вероятность расторжения договора с ОАО «Метрострой» из-за срыва сроков ввода трех станций Фрунзенского радиуса метро «весьма высока». «В настоящее время город находится в стадии принятия решения», - заявил Игорь Албин.
Он сообщил также, что Петербург собирается увеличить свою долю в «Метрострое» «Докапитализация поможет оздоровить ситуацию в компании. По-моему, это справедливо», - считает чиновник.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталость, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.