К строительству соцобъектов в кварталах реновации в Петербурге привлекут инвестора
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в ходе состоявшегося накануне совещания предложил ООО «СПб Реновация» до конца текущего года рассмотреть несколько вариантов участия в строительстве детских садов и школ в кварталах реновации.
Смольный заключил с компанией четыре договора о развитии 22 застроенных территорий в Колпинском, Невском, Курортном и Красногвардейском районах, по условиям которых строительство соцобъектов является формой участия города в этой программе.
«Бюджет Петербурга не в силах обеспечить возведение всех социальных объектов на этих участках, необходим сбалансированный подход к решению данной задачи, и участие застройщика в создании социальной инфраструктуры обязательно», – заявил Игорь Албин.
Комитету по строительству поручено до конца года выработать общую схему участия компаний-инвесторов программы в создании социнфраструктуры с учетом обсуждаемой концепции «Фонда социального участия застройщиков».
Внедрение конкуренции пойдет на пользу метростроению в Санкт-Петербурге, заявил вице-губернатор города Игорь Албин в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Он высказал мнение, что активное строительство метро в Москве связано не только со значительно большим финансовым ресурсом, но и конкурентной средой, созданной столичными властями в этой сфере.
Вице-губернатор также подтвердил, что вероятность расторжения договора с ОАО «Метрострой» из-за срыва сроков ввода трех станций Фрунзенского радиуса метро «весьма высока». «В настоящее время город находится в стадии принятия решения», - заявил Игорь Албин.
Он сообщил также, что Петербург собирается увеличить свою долю в «Метрострое» «Докапитализация поможет оздоровить ситуацию в компании. По-моему, это справедливо», - считает чиновник.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталость, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.