Конкурс на Аэроэкспресс в Петербурге продлят на два месяца
Конкурс на строительство и эксплуатацию Аэроэкспресса в Санкт-Петербурге продлят на два месяца.
Об этом сообщил вице-губернатор города Игорь Албин в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры.
Напомним, конкурс на строительство Аэроэкспресса в рамках ГЧП был объявлен еще в июле. Проект включает в себя строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии от станции Шушары до аэропорта Пулково с созданием вокзального комплекса. Ориентировочная стоимость - около 18,8 млрд рублей, причем 10 млрд – из городского бюджета. Сроком окончания приема заявок было 28 ноября.
«Мне представляется целесообразным продлить сроки приема заявок. Хотелось бы получить от претендентов серьезные финансово-экономические обоснования проекта», - заявил Игорь Албин.
Он сообщил также, что интересанты на участие в реализации проекта уже есть, и это консорциумы, в которые входят банки в качестве финансовых институтов и крупные компании с опытом реализации больших инфраструктурных проектов.
Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин на заседании Комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Госдумы РФ 20 ноября представил разработанные Минстроем и одобренные правительством поправки в 214-ФЗ.
Он отметил, что законопроект направлен на совершенствование законодательства о долевом строительстве и напомнил, что с июля 2018 года для всех застройщиков заработала система банковского сопровождения.
«Сегодня нецелевое использование средств, как это было раньше, невозможно. Деньги, которые привлекаются от дольщиков, идут в конкретный проект по конкретному адресу», – сообщил замминистра. Однако есть вопросы, нуждающиеся в доработке.
Поправками уточняется норма о размере платежей, подлежащих уплате по проектам строительства. Он устанавливается застройщиком самостоятельно, но пропорционально планируемой стоимости каждого проекта строительства.
Кроме того, правительство предлагает сменить вид ответственности застройщика с солидарной на субсидиарную.
«Согласно действующей редакции закона, солидарная ответственность сегодня может быть применена произвольно к широкому кругу лиц внутри компании-застройщика. Поправка призвана исключить возможность появления фиктивных акционеров, бенефициаров, бухгалтеров», – подчеркнул Никита Стасишин. Также предлагается техническая норма об особенности процедуры банкротства ЖСК.
Напомним, по итогам заседания комиссии предложенные поправки были рекомендованы к рассмотрению в первом чтении.