Санкт-Петербург. Муниципальный аукцион: кто меньше?
Город купил 12 300 кв.м жилья у застройщиков для расселения аварийных домов на улице Шкапина. Победителями конкурса названы ООО «Гатчинский ДСК» и ЗАО «Инжстрой Санкт-Петербург».
Для участия в строительстве домов в качестве дольщика город выделил около 329 млн рублей. На эти деньги администрация рассчитывала прикупить 11 000 кв.м по максимальной цене 28 840 рублей за «квадрат». Застройщики оказались щедрее, пишет «Недвижимость и строительство Петербурга».
По словам заместителя генерального директора Гатчинского ДСК Екатерины Немченко, компания предложила разные по количеству комнат и метражу квартиры общей площадью около 5800 кв. м по средней цене 25 990 рублей за 1 кв.м. Как требовали условия конкурса, это жилье в панельных домах с полной отделкой, срок сдачи которых - 2005 год.
Следующие торги пройдут в сентябре. Бюджет выделяет для покупки очередной партии жилья 127,7 млн рублей. Между тем вице-губернатор Александр Вахмистров заявил, что город собирался приобрести 35 000-40 000 кв.м жилья в строящихся домах.
Попытки купить квартиры для очередников подешевле администрация Петербурга уже предпринимала, однако застройщики на конкурсы не пришли, хотя в прежние годы довольно охотно участвовали в них.
Губернатор Валентина Матвиенко заявила, что не понимает, почему торги срываются, хотя нераскупленных квартир в домах с ранними сроками сдачи все больше. Строители объяснили. В первую очередь их не устраивала цена: город хотел получить жилье с отделкой дешевле $900/кв. м при том, что себестоимость выше этой цифры.
По словам одного из высокопоставленных чиновников, город и прежде покупал квартиры у застройщиков по заниженным ценам, однако еще пару лет назад строители могли "поделиться" прибылью без особого ущерба для себя. Сегодня многие компании испытывают дефицит оборотных средств, поэтому делиться им нечем.
По материалам «Невастройка»
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: