Смольный не оставил идею строительства метро в аэропорт Пулково
Руководство Петербурга и концессионеры Пулково продолжают поиск оптимальных вариантов обеспечения транспортной связи воздушной гавани с центром Северной столицы. Этому было посвящено состоявшееся на днях совещание, которое провел вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе совещания отмечалось, что действующим Генпланом не предусмотрено развитие линий метрополитена до аэропорта Пулково. Однако продление Кировско-Выборгской линии до аэропорта отражено в отраслевой схеме развития метрополитена, утверждённой постановлением правительства Санкт-Петербурга от 28.06.2011 № 836 со сроком реализации после 2025 года.
В настоящее время осуществляется работа по актуализации отраслевой схемы развития метрополитена, и одним из вариантов развития этой линии в южном направлении остаётся продление её до аэропорта Пулково.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил ускорить работу над корректировкой мастер-плана, определяющего параметры работы аэропорта на перспективу.
В двухнедельный срок будет подготовлена матрица всех возможных вариантов связи города с аэропортом (автобус, скоростной трамвай, аэроэкспресс, метро) – с учётом перспективного роста его пассажирооборота.
На ремонт дорог в Санкт-Петербурге в 2019 году планируется направить около 5 млрд рублей.
Об этом сообщил директор Дирекции транспортного строительства Вячеслав Урусов.
По его словам, это примерно столько же, сколько было потрачено на эти цели в нынешнем году. На выделяемые средства планируется выполнить ремонт по 93 адресам (в 2018 году работы производились по 104 адресам).
К наиболее крупным объектам будущего года можно отнести ремонт нечетной стороны набережной Обводного канала на участке от Подъездного пер. до ул. Циолковского, пр. Стачек от пр. Маршала Жукова до ул. Морской Пехоты, Гражданский пр. от пр. Маршала Блюхера до Суздальского пр., Заневский пр., пр. Просвещения от Выборгского шоссе до пр. Культуры, Выборгское шоссе от КАД до границы с Ленобластью, пр. Авиаконструкторов и др.