Доля иногородних покупателей жилья в Петербурге через год может вырасти более чем вдвое
По данным компании «ПЕТРОСТРОЙ» доля сделок с иногородними покупателями на рынке первичной недвижимости в ближайшей перспективе будет стабильно расти и к концу 2019 года может достигнуть 30-35%. В настоящее время этот показатель составляет 10-15%.
Согласно статистике компании, в основном клиенты из других городов приобретают доступное жилье в экологичных локациях или ближайшем к Петербургу пригороде. Средняя сумма сделки составляет 2,2 млн рублей. В основном, недвижимость приобретается с привлечением ипотечных кредитов. Около 40% покупок совершается с использованием заемных средств, примерно столько же при 100% оплате, остальные 20% приходятся на программы рассрочки.
«По нашим прогнозам, к концу 2019 года количество сделок с региональными покупателями достигнет своего исторического максимума. В нашей компании доля таких сделок всегда была высока. В разные годы эта цифра варьировалась от 10% до 20%, но уже по итогам 1 полугодия 2018 года она выросла до 30%», – говорит Анна Князева, директор по маркетингу и продажам компании «ПЕТРОСТРОЙ».
По мнению аналитиков компании, одним из факторов увеличения количества сделок с региональными покупателями стало развитие сервисов дистанционной покупки квартир.
Вице-губернатор Игорь Албин сообщил о том, что у компании «Метрострой» в начале будущего года появятся конкуренты на петербургском рынке.
«Монополия «Метростроя» будет разрушена в начале 2019 года, – рассказал он «Фонтанке». – Есть несколько потенциальных партнёров, с которыми город ведёт переговоры. «Метрострой» продолжит работу на городских объектах, но в конкурентной среде. Компанию ожидает докапитализация и усиление кадрового состава, при этом Николай Вадимович Александров продолжит руководить компанией при усилении роли Совета директоров».
Напомним, ранее Игорь Албин высказывал недовольство работой «Метростроя». В частности, тем, что новые станции Фрунзенского радиуса метро не будут сданы до конца нынешнего года.
Как сообщалось ранее, в Смольном уже рассматривают вариант разрыва соглашения с «Метростроем» на строительство этих станций, поскольку на объекте не осталось специфических работ. Готовые на 90% станции нуждаются лишь в отделке.