Передача квартир дольщикам ЖК «Чудеса света» начнется 1 декабря
Группа компаний «УНИСТО Петросталь» получила заключение о соответствии (ЗОС) ЖК «Чудеса света» в деревне Аро Всеволожского района Ленинградской области.
Комплекс соответствует всем требованиям технических регламентов и проектной документации. Сдаче объекта на протяжении полугода препятствовали сложности с подъездной дорогой, которые сейчас полностью устранены.
Дорога, протяжённостью около 200 метров будет введена до конца ноября. Согласно документации, ширина проезжей части дороги составляет 7 м, пешеходной – 2,3 м. Вложения в обустройство дорожного полотна и пешеходной зоны составили 24 млн рублей.
В первой очереди проекта «Чудеса света» построено 5 четырехэтажных корпусов. Первые три корпуса (196 квартир) в настоящее время подключены ко всем инженерным сетям (в том числе отоплению) и полностью готовы к заселению.
Процесс передачи квартир дольщикам начнется 1 декабря и завершится уже до конца года. В это же время ГК «УНИСТО Петросталь» планирует закончить чистовую отделку в еще двух корпусах ЖК «Чудеса света», которые вмещают 72 квартиры.
Около 30% квартир в комплексе еще не продано. Средства от их продажи компания «УНИСТО Петросталь» собирается пустить на достройку других своих объектов.
Завершен этап подачи заявок на разработку предпроектной документации, включающей техническое и историко-культурное обоснование параметров размещения вестибюля станции метро «Обводный канал-2».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 9,6 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов к 30 апреля 2019 года. На тендер поданы две заявки: от петербургских ООО «Кант» и ООО «НИИПИ Спецреставрация». Обоснование необходимо, поскольку вестибюль размещается в окружении исторической застройки.
Планируется, что вестибюль появится на Тамбовской улице, 8. Ранее выход проектировался на пересечении Лиговского проспекта и Прилукской улицы.
Сама станция будет колонно-стеновой, глубокого заложения. Концепция призвана отражать современную архитектуру посредством использования вместо мрамора и гранита металла и бетона. Станция должна стать переходной с действующим «Обводным каналом». Входит в состав второй очереди Красносельско-Калининской линии – от «Путиловской», через «Броневую», «Черниговскую», «Боровую».