Приостановлен аукцион на реконструкцию реакторного комплекса «ПИК»
Управление федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области приостановила тендер на строительство и реконструкцию лабораторного центра научно-исследовательского реакторного комплекса «ПИК» ФГБУ «Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова - ПИЯФ».
Причиной стали жалобы ООО «Стройресурс» из Нижнего Новгорода и ООО «Эксперт Закупок» из города Бийск Алтайского края. Оба заявителя сетовали на неправомерные требования, установленные в документации, и отсутствие проекта. На момент рассмотрения жалоб победителем аукциона уже была названа компания «Невский проект». Напомним, аукцион был объявлен в октябре 2018 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 520,7 млн рублей. Заказчик - ФГБУ «Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова НИЦ «Курчатовский институт» - ПИЯФ».
Предмет контракта расположен в городе Гатчина Ленинградская области, в микрорайоне Орлова роща. Как следует из техзадания, реконструкции подлежат криогенный и технический блоки, а также лаборатория нейтронных исследований. Построить предстоит дейтериевый блок, сухие градирни, технологическую эстакаду, площадку хранения жидкого азота, инженерные сети.
ПИЯФ - многопрофильный научный центр, ведущий фундаментальные и прикладные исследования в области физики элементарных частиц и высоких энергий, ядерной физики, физики конденсированного состояния, молекулярной и радиационной биофизики. Основан в 1956 году как филиал Физико-технического института им. Иоффе АН СССР. В 2010 году вошел в Программу совместной деятельности организаций, участвующих в пилотном проекте по созданию Национального исследовательского центра «Курчатовский институт».
С созданием НИЦ в РФ сформирован не имеющий аналогов в мире междисциплинарный научно-технический комплекс с уникальной исследовательско-технологической базой, включающий ускорители, реакторы, плазменные установки. Базовые установки института - исследовательский реактор ВВР-М (1959 год) и протонный синхроциклотрон на энергию 1 ГэВ (1970 год). В настоящее время завершается строительство научно-исследовательского реакторного комплекса ПИК.
В Петербурге снова ищут подрядчика на реконструкцию мелиоративной системы архитектурно-ландшафтного комплекса «Ораниенбаум».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 94,3 млн рублей. Заказчик – ФГКУ «Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Прием заявок идет до 11 декабря 2018 года, предквалификация и определения победителя состоятся уже на следующий день. Договор действует до 29 декабря 2018 года. Закупка проводится повторно – предыдущая процедура, объявленная в августе 2018 года, не выявила победителя за отсутствием заявок. Цена вопроса и форма закупки не изменились, сроки сдвинулись на месяц.
Предмет контракта - реконструкция мелиоративной системы, гидросооружений и системы водоотведения от зданий. В парке насчитывается 13 гидротехнических сооружений, из них 5 мостов. В задачи исполнителя входит завершение работ по реконструкции и строительству трубопереездов, ремонту канав в следующих районах парка: Рябиновая аллея; Иликовская перспектива; долина реки Караста, подрайон Швейцария; долина реки Караста, подрайон Нижний пруд.
Кроме того, необходимо завершить работы по восстановлению водоемов в восточной части парковой территории. Это Сухой (Малый) пруд, пруд Подкова, нижний (Дворцовый) пруд.
Также предстоит завершить работы по гидротехническим сооружениям и мостам в восточной части парка. В их числе - мост через Восточный овраг, Нижний мост на реке Караста, водосброс из пруда Подкова, трубчатый водовыпуск из дворцового пруда, водовыпуск на Сухом (Малом) пруду, нижний каскад.
Кроме того, следует завершить вертикальную планировку и благоустройство вдоль Восточного флигеля до ворот нижнего сада, увеличить ширину газонной бровки вдоль ограды Южного двора с продлением дороги до Сойкиной аллеи, выполнить ремонт мелиоративных канав вдоль дороги от Сухого пруда до Нижнего моста с восстановлением дороги после работ.