В Красносельском районе реконструируют водопроводные сети
Реконструкция двух водопроводных сетей на Юго-Западе Петербурга обойдется в 880,1 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик – ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Заявок ждут до 6 декабря, торги назначены на 14 декабря 2018 года. Сроки исполнения обязательств контракта - январь 2019 - ноябрь 2020 года.
Реконструкция водопроводной сети диаметром 800-1000 мм по ул. Доблести от Ленинского проспекта до Петергофского шоссе оценена в 417,2 млн рублей. Общая протяженность железобетонных и стальных трубопроводов – 1858 м. Сети подлежат замене на полиэтилен. Глубина заложения - от 2 до 5,4 м.
Реконструкция сети диаметром 800-900 мм по Ленинскому пр. от пр. Маршала Жукова до ул. Доблести обойдется в 462,9 млн рублей. Здесь также следует демонтировать стальные и чугунные трубы и заменить их на полиэтиленовые. Общая протяженность сети - 2659 м.п. Прокладка будет вестись открытым и закрытым способом с применением метода горизонтально направленного бурения. В обязанности подрядчика входит и восстановление нарушенного благоустройства.
Подведены итоги аукциона на содержание искусственных сооружений на трассе «Магистральная» в Ленинградской области.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО «Феникс» с ценой, равной стартовой - 16,5 млн рублей. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Контракт заключается до 31 декабря 2020 года.
Подрядчику вверяются 5 мостов общей протяженностью 185 м и 109 водопропускных труб суммарной протяженностью 1,6 км. Все сооружения расположены во Всеволожском и Выборгском районах области, выполнены в железобетоне и находятся в неудовлетворительном состоянии. Это мосты через реку Морье на 182 км трассы, год постройки – 1955, реку Авлога на 217 км, (1955), мост через Лемболовскую протоку на 239 км (1955). Мост через реку Черная на 150 км построен в 1958 году, ремонтировался в 1994 году, через реку Грузинка на 235 км строился в 1955 году и ремонтировался в 1997 году.
Трасса А-120, или «бетонка» построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога и соединяла расположенные по соседству с ней воинские части. Была открыта в начале 2000-х. Самая молодая федеральная трасса Ленобласти: в сентябре 2018 года так называемое «Северное полукольцо» передано в федеральную собственность. Эта часть трассы протяженностью 122 км соединяет дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».