Смольный рассматривает вариант строительства туннеля для ВСД
В администрации Невского района состоялись публичные слушания по проекту строительства Восточного скоростного диаметра.
Главный инженер проекта Сергей Авессаломов рассказал, как будет выглядеть дорога на Генеральном плане города. Однако жители высказались против строительства магистрали в том виде, в котором ее представляют проектировщики. По мнению участников слушаний, экологическая обстановка в районе может существенно пострадать. В связи с этим местные жители предложили построить подземный туннель.
Начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков пояснил, что вариант с туннелем также рассматривается Смольным.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
Минстрой разместил на regulation.gov.ru проект обновлённой Методики определения индекса качества городской среды. Обсуждение продлится с 19 до 25 ноября 2018 года.
К критериям оценки предлагают добавить дизайн вывесок, наличие питьевой воды в водопроводе и степень доступности для инвалидов. А вот уровень посещаемости музеев и театров исключить.
Впервые Методика определения индекса качества городской среды, разработанная при участии КБ «Стрелка», была утверждена Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства еще при Михаиле Мене. Были предложены 40 критериев оценки, от уровня озеленения и обеспеченности социальной инфраструктурой до количества мест, популярных для фотографирования. Повышение индекса качества городской среды на 30% - одна из обозначенных в «Майском указе» Президента РФ национальных задач. Значение индекса учитывается при выделении регионам субсидий на благоустройство из федерального бюджета.
В новую редакцию планируют включить требования к уровням оформления городского пространства, подразумевающие наличие у рекламных объектов единого стиля, признанного в населенном пункте.
Обозначена необходимость повышения комфортности жизни маломобильных групп населения. В частности, предлагается при присвоении индекса учитывать наличие сервисов и общественных пространств, обеспечивающих свободу передвижения маломобильных граждан.
Уделено внимание и повышению доли населения, обеспеченного качественной питьевой воды, получаемой гражданами из систем централизованного водоснабжения.
В свою очередь в новой редакции норматива из перечня критериев исключена посещаемость музеев и театров.
Также исчезла из документа доля дворовых территорий, прошедших инвентаризацию и на которые оформлен электронный паспорт, к общему количеству аналогичных территорий в муниципалитете.
Уровень вовлечённости жителей в процесс создания городской среды был одним из критериев оценки и раньше, но способ участия не регламентировался, а в качестве возможных участников общественные организации были упомянуты наряду с гражданами. Теперь будет учитываться только степень вовлечённости жителей старше 14 лет и только при условии использования ими для выражения своей позиции цифровых технологий. Очевидно, что последнее условие значительно увеличит долю более молодых горожан среди тех, кого региональные власти будут максимально активно привлекать к обсуждению и участию.